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Evinrude Evinrude E-Tec
12 analysierte Fälle
Häufige Probleme
1der evinrude e-tec motor nimmt beim einlegen des vorwärts- oder rückwärtsganges kein gas an.2x2unklarheit über die geeignete motorisierung für ein quicksilver 540 cc mit ca. 100 ps.1x3die entscheidung zwischen einem e-tec und einem 4-takt motor aufgrund von lautstärke und fahrverhalten.1x4unklarheiten über die technischen spezifikationen und die eignung des aquamar bahia 20 mit 115 ps evinrude e-tec.1x5hohe inspektionskosten für evinrude e-tec 90 ps motoren.1x
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Erfahrungsberichte zu Evinrude Evinrude E-Tec
Fehlende Explosionszeichnung für den Evinrude E-Tec Motor.
Motor6 Antworten
Der Evinrude E-Tec 40 Motor hat potenzielle Wartungsprobleme und eine unzureichende Händlerabdeckung.
Motor18 Antworten
Der Evinrude E-Tec 50 Motor hat nicht genügend Leistung und der Besitzer möchte wissen, ob eine Leistungssteigerung auf 60 PS möglich ist.
Motor
Wartungsintervalle (Evinrude)
| Wartungsarbeit | Intervall | Hinweis |
|---|---|---|
| Impeller | 12 Monate | Jährlich vor Saisonbeginn wechseln, Überhitzungsschutz kritisch |
| Motoröl (E-TEC) | 12 Monate | Bei Viertaktern jährlich oder nach 100 Betriebsstunden wechseln; E-TEC-Zweitakter benötigen Mischöl im Tank |
| Getriebeöl | 12 Monate | Jährlich wechseln, auf Wassereinschlüsse prüfen |
| Zinkanoden | 12 Monate | Jährlich prüfen und bei mehr als 50 % Verschleiß ersetzen, besonders im Salzwasser |
| Zündkerzen | 24 Monate | Alle 2 Jahre oder nach 200 Betriebsstunden prüfen und ggf. wechseln |
| Kraftstofffilter | 12 Monate | Jährlich wechseln, Wasserabscheider regelmäßig kontrollieren |
| Thermostat | 24 Monate | Alle 2 Jahre prüfen, Überhitzungsprobleme vermeiden |
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