Alle Mercruiser Motoren
8:08
4:33
7:01
9:03
Zurück zu Mercruiser
Mercruiser Mercruiser 350Mag
11 analysierte Fälle
Häufige Probleme
1ein merkwürdiges kratzgeräusch an der kupplungsglocke eines mercruiser 350mag motors.1x2der verteilerfinger war um 180 grad verdreht, was zu fehlzündungen und schwierigkeiten beim starten des motors führte.1x3unklarheit über das übersetzungsverhältnis des bravo 3 antriebs bei einer bayliner 285 mit 350mag mpi motor.1x4der neue anlasser für den mercruiser 350mag mpi passt nicht aufgrund geänderter befestigung und lochabstände.1x5die keilriemenrolle der wasserpumpe eiert und verursacht geräusche.1x
Klicke auf ein Problem für eine detaillierte Diagnose mit dem Bootsdoktor-Assistenten.
Passende Videos zu Mercruiser Mercruiser 350Mag
8:08Mercruiser Alpha One: Frühjahrs-Check — Diese Punkte MUSST du kennen | Bootsdoktor
4:33Original MerCruiser oder SE-Nachbau? Das musst du wissen | Bootsdoktor
7:01Mercruiser Diesel Totalschaden & Einwinterung auf den letzten Drücker | Bootsdoktor
9:03Lichtmaschine kaputt? DARUM stirbt sie bei Mercruiser | Bootsdoktor
Erfahrungsberichte zu Mercruiser Mercruiser 350Mag
Der Mercruiser 350MAG MPI Motor benötigt Reparaturen, möglicherweise aufgrund eines Frostschadens.
Motor17 Antworten
Ein merkwürdiges Kratzgeräusch an der Kupplungsglocke eines Mercruiser 350Mag Motors.
Motor2 Antworten
Der Mercruiser 350 MAG erreicht nur maximal 4300 U/min, obwohl eine höhere Drehzahl von 4800 - 5200 U/min erwartet wird.
Motor24 Antworten
Wartungsintervalle (Mercruiser)
| Wartungsarbeit | Intervall | Hinweis |
|---|---|---|
| Motoröl & Ölfilter | 12 Monate | Jährlich oder alle 100 Betriebsstunden wechseln, je nachdem was zuerst eintritt. |
| Getriebeöl (Stern-Drive / Z-Antrieb) | 12 Monate | Vor jeder Saison prüfen, jährlich wechseln; auf Wassereinschluss achten. |
| Impeller (Kühlwasserpumpe) | 12 Monate | Jährlich vor Saisonbeginn ersetzen, auch wenn er optisch noch intakt erscheint. |
| Zinkanoden | 6 Monate | Halbjährlich prüfen, bei mehr als 50% Abbau sofort ersetzen – besonders bei Salzwassereinsatz. |
| Keilriemen / Serpentinenriemen | 24 Monate | Alle 2 Jahre oder bei sichtbaren Rissen und Verschleiß ersetzen. |
| Zündkerzen | 24 Monate | Alle 2 Jahre oder alle 200 Betriebsstunden ersetzen. |
| Kraftstofffilter | 12 Monate | Jährlich wechseln; Wasserabscheider regelmäßig kontrollieren und leeren. |
| Kühlmittel (geschlossener Kühlkreislauf) | 24 Monate | Alle 2 Jahre wechseln; Frostschutz und pH-Wert prüfen. |
| Thermostat | 48 Monate | Alle 4 Jahre oder bei Überhitzungsproblemen prüfen und ggf. ersetzen. |
| Bellows / Manschetten (Stern-Drive) | 24 Monate | Alle 2 Jahre prüfen; rissige Manschetten sofort ersetzen, um Wassereintritt zu vermeiden. |
Du hast diesen Motor?
Registriere dich kostenlos und erhalte personalisierte Wartungstipps, Erinnerungen und Zugang zu über 2.200 Bootsdoktor-Videos.