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Mercury Mercury 100 PS EFI
5 analysierte Fälle
Häufige Probleme
1unklare anleitung zum einbau des active trim bei einem 100 ps efi motor.1x2unklarheit über das korrekte anzugsdrehmoment für das impellergehäuse eines mercury motors.1x3unklarheit über die auswirkungen eines größeren propellerdurchmessers auf die motorleistung und geschwindigkeit.1x4der motor startet nur kurz, läuft unrund und geht nach kurzer zeit wieder aus.1x5der powertrimm des mercury 100 ps efi lässt sich bei schneller fahrt nicht mehr runtertrimmen.1x
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Erfahrungsberichte zu Mercury Mercury 100 PS EFI
Der Motor startet nur kurz, läuft unrund und geht nach kurzer Zeit wieder aus.
Motor7 Antworten
Unklare Anleitung zum Einbau des Active Trim bei einem 100 PS EFI Motor.
Motor1 Antworten
Der Powertrimm des Mercury 100 PS EFI lässt sich bei schneller Fahrt nicht mehr runtertrimmen.
Antrieb
Wartungsintervalle (Mercury)
| Wartungsarbeit | Intervall | Hinweis |
|---|---|---|
| Impeller | 12 Monate | Jährlich oder alle 100 Betriebsstunden wechseln, spätestens bei Saisonbeginn prüfen |
| Motoröl | 12 Monate | Bei Viertaktern jährlich oder alle 100 Betriebsstunden wechseln; empfohlene Viskosität lt. Handbuch beachten |
| Getriebeöl | 12 Monate | Jährlich wechseln, auf Wasseranteil prüfen – Milchige Färbung deutet auf Wellendichtringschaden hin |
| Zinkanoden | 6 Monate | Alle 6 Monate prüfen, bei mehr als 50 % Verschleiß sofort ersetzen – besonders wichtig im Salzwasser |
| Zündkerzen | 12 Monate | Jährlich prüfen, alle 2 Jahre oder nach 200 Betriebsstunden ersetzen |
| Kraftstofffilter | 12 Monate | Jährlich wechseln, Wasserabscheider regelmäßig kontrollieren und entleeren |
| Thermostat | 24 Monate | Alle 2 Jahre prüfen oder bei Überhitzungsproblemen sofort kontrollieren |
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