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Tohatsu Tohatsu 50 TLDI
15 analysierte Fälle
Häufige Probleme
1der motor erreicht die nenndrehzahl nicht mit dem aktuellen propeller und hat beim transport einen schaden an der finne erlitten.1x2der motor des bootes war veraltet und wurde durch einen moderneren ersetzt.1x3hohe temperatur des zylinderdeckels nach dem wechsel des impellers bei einem tohatsu-motor.1x4es wird gesucht, wo man für einen ladestromverteiler plus von der zündung abgreifen kann.1x5die 30a hauptsicherung des tohatsu md 50 tldi brennt durch, wenn der motor angeschlossen wird.1x
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Erfahrungsberichte zu Tohatsu Tohatsu 50 TLDI
Hohe Temperatur des Zylinderdeckels nach dem Wechsel des Impellers bei einem Tohatsu-Motor.
Motor1 Antworten
Unklarheit über die Lautstärke und Zuverlässigkeit des Tohatsu 50 TLDI Motors im Vergleich zu anderen Marken.
Motor11 Antworten
Der Motor springt an, läuft aber nur kurz und zeigt dann Fehlfunktionen mit blinkenden Kontrollleuchten.
Motor14 Antworten
Wartungsintervalle (Tohatsu)
| Wartungsarbeit | Intervall | Hinweis |
|---|---|---|
| Impeller | 12 Monate | Jährlich oder alle 100 Betriebsstunden wechseln, spätestens vor Saisonbeginn prüfen. |
| Motoröl (4-Takt) | 12 Monate | Jährlich oder alle 100 Betriebsstunden wechseln. 10W-30 oder 10W-40 gemäß Herstellerempfehlung. |
| Getriebeöl | 12 Monate | Jährlich wechseln, auf Wasseranteil oder Metallspäne prüfen. |
| Zinkanoden | 6 Monate | Alle 6 Monate oder bei mehr als 50% Abtrag ersetzen, besonders wichtig bei Salzwasser. |
| Zündkerzen | 12 Monate | Jährlich prüfen, alle 2 Jahre oder nach 200 Betriebsstunden wechseln. |
| Kraftstofffilter | 12 Monate | Jährlich wechseln, bei Ethanolkraftstoff (E10) häufiger kontrollieren. |
| Thermostat | 24 Monate | Alle 2 Jahre oder bei Überhitzungsproblemen prüfen und ggf. ersetzen. |
| Vergaser / Einspritzsystem | 12 Monate | Vor Saisonbeginn reinigen, besonders nach Winterlagerung mit altem Kraftstoff. |
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