Alle Volvo Penta Motoren
Volvo Penta Volvo Penta 290DP
24 analysierte Fälle
Häufige Probleme
1der motor eines sealine 22ht bootes mit volvo aq260 hat einen frostschaden erlitten.1x2unklarheit über den einbau der dichtringe im antriebssystem.1x3unklarheit über die kompatibilität von runden und eckigen trimmzylindern bei volvo penta.1x4die trimmzylinder sind undicht und müssen regeneriert werden.1x5unklarheit über die din maße des wedi für die antriebswelle.1x
Klicke auf ein Problem für eine detaillierte Diagnose mit dem Bootsdoktor-Assistenten.
Passende Videos zu Volvo Penta Volvo Penta 290DP
Erfahrungsberichte zu Volvo Penta Volvo Penta 290DP
Es gibt Schwierigkeiten bei der Beschaffung oder Reparatur des Y-Pipes für den Volvo Penta 290DP.
Motor7 Antworten
Der Z-Antrieb sackt während der Fahrt trotz Trimmversuchen wieder nach unten.
Antrieb12 Antworten
Der Rückwärtsgang des Volvo Penta 290DP ist schwergängig und verursacht Widerstand beim Beschleunigen.
Antrieb5 Antworten
Wartungsintervalle (Volvo Penta)
| Wartungsarbeit | Intervall | Hinweis |
|---|---|---|
| Motoröl | 12 Monate | Jährlich oder nach 100 Betriebsstunden wechseln |
| Getriebeöl | 12 Monate | Jährlich prüfen und ggf. wechseln, auf Wassereinschlüsse achten |
| Impeller | 12 Monate | Vor jeder Saison prüfen, spätestens alle 2 Jahre ersetzen |
| Zinkanoden | 6 Monate | Alle 6 Monate prüfen, bei mehr als 50% Abtrag ersetzen |
| Keilriemen | 24 Monate | Alle 2 Jahre oder bei sichtbarem Verschleiß ersetzen |
| Kraftstofffilter | 12 Monate | Jährlich wechseln, bei Dieselmotoren auch Wasserabscheider prüfen |
| Zündkerzen | 24 Monate | Nur bei Benzinmotoren, alle 2 Jahre oder nach 200 Betriebsstunden |
| Kühlmittel | 24 Monate | Nur bei geschlossenem Kühlkreislauf, alle 2 Jahre erneuern |
Du hast diesen Motor?
Registriere dich kostenlos und erhalte personalisierte Wartungstipps, Erinnerungen und Zugang zu über 2.200 Bootsdoktor-Videos.