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Volvo Penta Volvo Penta 4.3 GL
Benzin190 PSV6 Zylinder
56 analysierte Fälle
Technische Daten
| Leistung | 190 PS / 140 kW |
| Hubraum | 4.3 L |
| Zylinder | V6 |
| Treibstoff | Benzin |
Häufige Probleme
1die effizienz eines 4bbl vergasers im vergleich zu einem 2bbl vergaser bei niedrigen geschwindigkeiten ist unklar.1x2unklarheit über die höchstgeschwindigkeiten für sportboote auf verschiedenen gewässern.1x3der austausch von motoren und antrieben in einem boot erfordert anpassungen an den bestehenden komponenten.1x4die drehzahl des volvo penta v6 motors überschreitet die empfohlene höchstdrehzahl.1x5der motor eines glastron-boots hat frostschaden erlitten, was zu einem öl-wasser-gemisch im vergaser führte.1x
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Erfahrungsberichte zu Volvo Penta Volvo Penta 4.3 GL
Der Volvo Penta 4,3 GL Motor geht während der Fahrt ohne Vorwarnung aus und springt nach kurzer Zeit wieder an.
Motor20 Antworten
Das Boot erreicht eine höhere Drehzahl als die empfohlene maximale Drehzahl für den Motor.
Antrieb7 Antworten
Bewertung des Volvo Penta 4,3 GL Motors mit 500 Betriebsstunden und allgemeine Kaufberatung für ein Boot.
Motor24 Antworten
Wartungsintervalle (Volvo Penta)
| Wartungsarbeit | Intervall | Hinweis |
|---|---|---|
| Motoröl | 12 Monate | Jährlich oder nach 100 Betriebsstunden wechseln |
| Getriebeöl | 12 Monate | Jährlich prüfen und ggf. wechseln, auf Wassereinschlüsse achten |
| Impeller | 12 Monate | Vor jeder Saison prüfen, spätestens alle 2 Jahre ersetzen |
| Zinkanoden | 6 Monate | Alle 6 Monate prüfen, bei mehr als 50% Abtrag ersetzen |
| Keilriemen | 24 Monate | Alle 2 Jahre oder bei sichtbarem Verschleiß ersetzen |
| Kraftstofffilter | 12 Monate | Jährlich wechseln, bei Dieselmotoren auch Wasserabscheider prüfen |
| Zündkerzen | 24 Monate | Nur bei Benzinmotoren, alle 2 Jahre oder nach 200 Betriebsstunden |
| Kühlmittel | 24 Monate | Nur bei geschlossenem Kühlkreislauf, alle 2 Jahre erneuern |
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