Alle Volvo Penta Motoren
Volvo Penta Volvo Penta 5.7 GSi
Benzin310 PSV8 Zylinder
21 analysierte Fälle
Technische Daten
| Leistung | 310 PS / 227 kW |
| Hubraum | 5.7 L |
| Zylinder | V8 |
| Treibstoff | Benzin |
Häufige Probleme
1unklarheit über die kompatibilität und effizienz von volvo penta duoprop propellern bei motorwechsel.1x2das standgas des volvo penta 5.7 gsi ist zu hoch eingestellt.1x3der preis für die reparatur einer defekten zylinderkopfdichtung an einem volvo penta motor wird in frage gestellt.1x4unklarheit über die identität eines sensors oder bauteils am boot.1x5kein technisches problem, sondern eine diskussion über den erwerb eines neuen bootes.1x
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Erfahrungsberichte zu Volvo Penta Volvo Penta 5.7 GSi
Frostschaden am Motorblock und Antrieb eines Volvo Penta 5.7 GSI PEFS.
Motor2 Antworten
Der Motor eines Volvo Penta 5.7 GSI nimmt bei Erreichen einer bestimmten Drehzahl das Gas weg und eine Einspritzdüse funktioniert nicht korrekt.
Motor9 Antworten
Das Standgas des Volvo Penta 5.7 GSi ist zu hoch eingestellt.
Motor
Wartungsintervalle (Volvo Penta)
| Wartungsarbeit | Intervall | Hinweis |
|---|---|---|
| Motoröl | 12 Monate | Jährlich oder nach 100 Betriebsstunden wechseln |
| Getriebeöl | 12 Monate | Jährlich prüfen und ggf. wechseln, auf Wassereinschlüsse achten |
| Impeller | 12 Monate | Vor jeder Saison prüfen, spätestens alle 2 Jahre ersetzen |
| Zinkanoden | 6 Monate | Alle 6 Monate prüfen, bei mehr als 50% Abtrag ersetzen |
| Keilriemen | 24 Monate | Alle 2 Jahre oder bei sichtbarem Verschleiß ersetzen |
| Kraftstofffilter | 12 Monate | Jährlich wechseln, bei Dieselmotoren auch Wasserabscheider prüfen |
| Zündkerzen | 24 Monate | Nur bei Benzinmotoren, alle 2 Jahre oder nach 200 Betriebsstunden |
| Kühlmittel | 24 Monate | Nur bei geschlossenem Kühlkreislauf, alle 2 Jahre erneuern |
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