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Volvo Penta Volvo Penta AQ131C
19 analysierte Fälle
Häufige Probleme
1der käufer ist unsicher, ob der volvo penta aq131c mit 900 betriebsstunden eine gute wahl ist.1x2der motor aq131c hat unzureichende leistung, um das boot in die gleitphase zu bringen.1x3leckage im kühlkreislauf eines sealine conti 18 mit volvo penta motor.1x4unsicherheiten bei der erstinbetriebnahme eines volvo penta motors nach längeren pausen.1x5unklarheit über den wirtschaftlichsten fahrmodus und drehzahlbereich für motorboote.1x
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Erfahrungsberichte zu Volvo Penta Volvo Penta AQ131C
Austausch des Volvo Penta AQ131C gegen AQ171C und die damit verbundenen Anpassungen.
Motor6 Antworten
Die Leerlaufdrehzahl des Volvo Penta AQ131C sinkt bei warmem Motor auf 500-600 RPM und der Motor geht aus.
Motor1 Antworten
Der Volvo Penta AQ131C Motor springt nicht an.
Motor5 Antworten
Wartungsintervalle (Volvo Penta)
| Wartungsarbeit | Intervall | Hinweis |
|---|---|---|
| Motoröl | 12 Monate | Jährlich oder nach 100 Betriebsstunden wechseln |
| Getriebeöl | 12 Monate | Jährlich prüfen und ggf. wechseln, auf Wassereinschlüsse achten |
| Impeller | 12 Monate | Vor jeder Saison prüfen, spätestens alle 2 Jahre ersetzen |
| Zinkanoden | 6 Monate | Alle 6 Monate prüfen, bei mehr als 50% Abtrag ersetzen |
| Keilriemen | 24 Monate | Alle 2 Jahre oder bei sichtbarem Verschleiß ersetzen |
| Kraftstofffilter | 12 Monate | Jährlich wechseln, bei Dieselmotoren auch Wasserabscheider prüfen |
| Zündkerzen | 24 Monate | Nur bei Benzinmotoren, alle 2 Jahre oder nach 200 Betriebsstunden |
| Kühlmittel | 24 Monate | Nur bei geschlossenem Kühlkreislauf, alle 2 Jahre erneuern |
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