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Volvo Penta Volvo Penta D2-55
39 analysierte Fälle
Häufige Probleme
1korrosion am auspuffkrümmer eines volvo penta d2-55 motors führt zu abgasgeruch im boot.2x2der motor hat eine unzureichende kompression und zeigt anzeichen von öl- und wasserproblemen.1x3die seewasserpumpe eines volvo penta d2-55 tropft.1x4der volvo penta d2-40 motor nimmt sporadisch kein gas an und das abgas riecht stark nach verbranntem öl.1x5der sterling regler funktioniert nicht korrekt und lädt die batterie nicht.1x
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Erfahrungsberichte zu Volvo Penta Volvo Penta D2-55
Unklarheit über den Hersteller und die Kennlinie der Lichtmaschine am Volvo Penta D2-55.
Elektrik3 Antworten
Der Volvo Penta D2-55 startet nicht und das EVC-Panel schaltet sich aus.
Motor7 Antworten
Unklarheit über das richtige Maß für das Ventilspiel beim Volvo Penta D2 55PS.
Motor
Wartungsintervalle (Volvo Penta)
| Wartungsarbeit | Intervall | Hinweis |
|---|---|---|
| Motoröl | 12 Monate | Jährlich oder nach 100 Betriebsstunden wechseln |
| Getriebeöl | 12 Monate | Jährlich prüfen und ggf. wechseln, auf Wassereinschlüsse achten |
| Impeller | 12 Monate | Vor jeder Saison prüfen, spätestens alle 2 Jahre ersetzen |
| Zinkanoden | 6 Monate | Alle 6 Monate prüfen, bei mehr als 50% Abtrag ersetzen |
| Keilriemen | 24 Monate | Alle 2 Jahre oder bei sichtbarem Verschleiß ersetzen |
| Kraftstofffilter | 12 Monate | Jährlich wechseln, bei Dieselmotoren auch Wasserabscheider prüfen |
| Zündkerzen | 24 Monate | Nur bei Benzinmotoren, alle 2 Jahre oder nach 200 Betriebsstunden |
| Kühlmittel | 24 Monate | Nur bei geschlossenem Kühlkreislauf, alle 2 Jahre erneuern |
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