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Volvo Penta Volvo Penta D4-210
24 analysierte Fälle
Häufige Probleme
1unzureichende informationen über die gewindegröße und den durchmesser des lenkservo-hydraulikschlauchs für volvo penta d4-210 mit dph-antrieben.1x2unklarheit über die erforderliche batteriegröße für den anschluss eines bugstrahlruders.1x3unklarheit über die lebensdauer des volvo d4 motors und z-antriebs.1x4die anzeige für 'wasser im diesel' leuchtet trotz wechsel des dieselfilters und des anzeigegebers weiterhin auf.1x5die motorüberwachungsanzeigen der volvo d4-210 motoren sind nur im unteren steuerstand verfügbar, was die nutzung auf der fly unmöglich macht.1x
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Wartungsintervalle (Volvo Penta)
| Wartungsarbeit | Intervall | Hinweis |
|---|---|---|
| Motoröl | 12 Monate | Jährlich oder nach 100 Betriebsstunden wechseln |
| Getriebeöl | 12 Monate | Jährlich prüfen und ggf. wechseln, auf Wassereinschlüsse achten |
| Impeller | 12 Monate | Vor jeder Saison prüfen, spätestens alle 2 Jahre ersetzen |
| Zinkanoden | 6 Monate | Alle 6 Monate prüfen, bei mehr als 50% Abtrag ersetzen |
| Keilriemen | 24 Monate | Alle 2 Jahre oder bei sichtbarem Verschleiß ersetzen |
| Kraftstofffilter | 12 Monate | Jährlich wechseln, bei Dieselmotoren auch Wasserabscheider prüfen |
| Zündkerzen | 24 Monate | Nur bei Benzinmotoren, alle 2 Jahre oder nach 200 Betriebsstunden |
| Kühlmittel | 24 Monate | Nur bei geschlossenem Kühlkreislauf, alle 2 Jahre erneuern |
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