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Volvo Penta Volvo Penta D4-300
7 analysierte Fälle
Häufige Probleme
1unterschiedlicher treibstoffverbrauch bei identischen motoren und drehzahlen.1x2unklarheit über die kategorie des bootes.1x3der benutzer sucht nach empfehlungen für einen motorenservice für sein neues boot mit einem dieselinnenborder.1x4der tankgeber zeigt inkonsistente werte an, insbesondere springt die anzeige zwischen 0% und 100%.1x5der volvo penta d4-300 motor geht sporadisch in den notlauf, ohne dass ein fehler im fehlerspeicher angezeigt wird.1x
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Erfahrungsberichte zu Volvo Penta Volvo Penta D4-300
Der linke Motor eines Volvo Penta D4 300 zeigt einen zu hohen Ladestrom von 15,5 Volt an.
Elektrik24 Antworten
Unklarheit über die Unterschiede zwischen den Volvo Penta D4 260 und D4 300 Motoren und deren Preis-Leistungs-Verhältnis.
Motor17 Antworten
Verzögerung beim Einkuppeln des Volvo Penta D4 300 Motors.
Antrieb3 Antworten
Wartungsintervalle (Volvo Penta)
| Wartungsarbeit | Intervall | Hinweis |
|---|---|---|
| Motoröl | 12 Monate | Jährlich oder nach 100 Betriebsstunden wechseln |
| Getriebeöl | 12 Monate | Jährlich prüfen und ggf. wechseln, auf Wassereinschlüsse achten |
| Impeller | 12 Monate | Vor jeder Saison prüfen, spätestens alle 2 Jahre ersetzen |
| Zinkanoden | 6 Monate | Alle 6 Monate prüfen, bei mehr als 50% Abtrag ersetzen |
| Keilriemen | 24 Monate | Alle 2 Jahre oder bei sichtbarem Verschleiß ersetzen |
| Kraftstofffilter | 12 Monate | Jährlich wechseln, bei Dieselmotoren auch Wasserabscheider prüfen |
| Zündkerzen | 24 Monate | Nur bei Benzinmotoren, alle 2 Jahre oder nach 200 Betriebsstunden |
| Kühlmittel | 24 Monate | Nur bei geschlossenem Kühlkreislauf, alle 2 Jahre erneuern |
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