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Volvo Penta Volvo Penta KAD44 EDC
14 analysierte Fälle
Häufige Probleme
1das armaturenbrett zeigt inkorrekte werte für volt, tank und drehzahl an.1x2der käufer hat bedenken bezüglich des kaufprozesses einer gebrauchten motoryacht in italien.1x3der käufer hat schwierigkeiten, ein geeignetes boot zu finden, das seinen anforderungen entspricht.1x4unklarheiten und fragen beim kauf eines eigenen bootes.1x
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Erfahrungsberichte zu Volvo Penta Volvo Penta KAD44 EDC
Das Armaturenbrett zeigt inkorrekte Werte für Volt, Tank und Drehzahl an.
Elektrik2 Antworten
Der Motor springt nicht an und es ertönt ein permanenter Piepton aus den Alarmgebern.
Motor7 Antworten
Unklarheit über die Vor- und Nachteile der Volvo Penta KAD44 und KAD300 Diesel-Motoren für Boote.
Motor4 Antworten
Wartungsintervalle (Volvo Penta)
| Wartungsarbeit | Intervall | Hinweis |
|---|---|---|
| Motoröl | 12 Monate | Jährlich oder nach 100 Betriebsstunden wechseln |
| Getriebeöl | 12 Monate | Jährlich prüfen und ggf. wechseln, auf Wassereinschlüsse achten |
| Impeller | 12 Monate | Vor jeder Saison prüfen, spätestens alle 2 Jahre ersetzen |
| Zinkanoden | 6 Monate | Alle 6 Monate prüfen, bei mehr als 50% Abtrag ersetzen |
| Keilriemen | 24 Monate | Alle 2 Jahre oder bei sichtbarem Verschleiß ersetzen |
| Kraftstofffilter | 12 Monate | Jährlich wechseln, bei Dieselmotoren auch Wasserabscheider prüfen |
| Zündkerzen | 24 Monate | Nur bei Benzinmotoren, alle 2 Jahre oder nach 200 Betriebsstunden |
| Kühlmittel | 24 Monate | Nur bei geschlossenem Kühlkreislauf, alle 2 Jahre erneuern |
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