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Volvo Penta Volvo Penta TAMD31B
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Erfahrungsberichte zu Volvo Penta Volvo Penta TAMD31B
Der Motor erzeugt weißen Rauch, insbesondere bei hoher Drehzahl, was auf ein mögliches Problem mit den Einspritzdüsen hindeutet.
Motor10 Antworten
Der Motor erreicht nicht die erwartete Drehzahl und Geschwindigkeit.
Motor10 Antworten
Der Motor läuft im Leerlauf unrund und hat Schwierigkeiten beim Anspringen.
Motor17 Antworten
Wartungsintervalle (Volvo Penta)
| Wartungsarbeit | Intervall | Hinweis |
|---|---|---|
| Motoröl | 12 Monate | Jährlich oder nach 100 Betriebsstunden wechseln |
| Getriebeöl | 12 Monate | Jährlich prüfen und ggf. wechseln, auf Wassereinschlüsse achten |
| Impeller | 12 Monate | Vor jeder Saison prüfen, spätestens alle 2 Jahre ersetzen |
| Zinkanoden | 6 Monate | Alle 6 Monate prüfen, bei mehr als 50% Abtrag ersetzen |
| Keilriemen | 24 Monate | Alle 2 Jahre oder bei sichtbarem Verschleiß ersetzen |
| Kraftstofffilter | 12 Monate | Jährlich wechseln, bei Dieselmotoren auch Wasserabscheider prüfen |
| Zündkerzen | 24 Monate | Nur bei Benzinmotoren, alle 2 Jahre oder nach 200 Betriebsstunden |
| Kühlmittel | 24 Monate | Nur bei geschlossenem Kühlkreislauf, alle 2 Jahre erneuern |
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