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Volvo Penta Volvo Penta TAMD71 B
6 analysierte Fälle
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Erfahrungsberichte zu Volvo Penta Volvo Penta TAMD71 B
Der vorhandene Drehzahlmesser ist defekt und es wird ein geeigneter Ersatz für einen Volvo Penta TAMD31 benötigt.
Motor
Der Motor drückt Öl über den Ölpeilstab bei Volllast.
Motor7 Antworten
Es gibt Bedenken hinsichtlich des Zustands und der Zuverlässigkeit von gebrauchten Volvo Penta Motoren mit hohen Betriebsstunden.
Motor5 Antworten
Wartungsintervalle (Volvo Penta)
| Wartungsarbeit | Intervall | Hinweis |
|---|---|---|
| Motoröl | 12 Monate | Jährlich oder nach 100 Betriebsstunden wechseln |
| Getriebeöl | 12 Monate | Jährlich prüfen und ggf. wechseln, auf Wassereinschlüsse achten |
| Impeller | 12 Monate | Vor jeder Saison prüfen, spätestens alle 2 Jahre ersetzen |
| Zinkanoden | 6 Monate | Alle 6 Monate prüfen, bei mehr als 50% Abtrag ersetzen |
| Keilriemen | 24 Monate | Alle 2 Jahre oder bei sichtbarem Verschleiß ersetzen |
| Kraftstofffilter | 12 Monate | Jährlich wechseln, bei Dieselmotoren auch Wasserabscheider prüfen |
| Zündkerzen | 24 Monate | Nur bei Benzinmotoren, alle 2 Jahre oder nach 200 Betriebsstunden |
| Kühlmittel | 24 Monate | Nur bei geschlossenem Kühlkreislauf, alle 2 Jahre erneuern |
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