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Volvo Penta Volvo Penta TMD40A
23 analysierte Fälle
Häufige Probleme
1nach einem impellerschaden besteht die gefahr, dass gummiteile im kühlsystem verbleiben und den wasserdurchsatz beeinträchtigen.1x2die umwälzpumpe im motorraum leckt und muss möglicherweise ersetzt werden.1x3kühlwasser tritt aus dem überdruckventil des ausgleichsbehälters bei höheren drehzahlen aus.1x4kühlwasser tritt aus dem ausgleichsbehälter eines volvo penta diesel tmd40a aus.1x5unklarheit über den größencode und die steigung von volvo dp-propellern für einen 280er antrieb.1x
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Erfahrungsberichte zu Volvo Penta Volvo Penta TMD40A
Die Temperaturanzeige am Volvo Penta TMD 40 funktioniert nicht, da der Temperaturgeber nicht gefunden werden kann.
Motor1 Antworten
Unklarheiten bezüglich der Installation von Öldruck- und Temperaturanzeigen für das Wendegetriebe sowie der Ladedruckanzeige beim Volvo Penta TMD40A.
Motor2 Antworten
Die Motoraufhängung des Volvo Penta TMD40A ist beschädigt, was zu Vibrationen und potenziellen Schäden führen kann.
Motor18 Antworten
Wartungsintervalle (Volvo Penta)
| Wartungsarbeit | Intervall | Hinweis |
|---|---|---|
| Motoröl | 12 Monate | Jährlich oder nach 100 Betriebsstunden wechseln |
| Getriebeöl | 12 Monate | Jährlich prüfen und ggf. wechseln, auf Wassereinschlüsse achten |
| Impeller | 12 Monate | Vor jeder Saison prüfen, spätestens alle 2 Jahre ersetzen |
| Zinkanoden | 6 Monate | Alle 6 Monate prüfen, bei mehr als 50% Abtrag ersetzen |
| Keilriemen | 24 Monate | Alle 2 Jahre oder bei sichtbarem Verschleiß ersetzen |
| Kraftstofffilter | 12 Monate | Jährlich wechseln, bei Dieselmotoren auch Wasserabscheider prüfen |
| Zündkerzen | 24 Monate | Nur bei Benzinmotoren, alle 2 Jahre oder nach 200 Betriebsstunden |
| Kühlmittel | 24 Monate | Nur bei geschlossenem Kühlkreislauf, alle 2 Jahre erneuern |
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