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Yamaha Yamaha 40 PS 2-Takter
10 analysierte Fälle
Häufige Probleme
1der mariner 40 ps 2-takter hat keinen e-start und es besteht unsicherheit über den anschluss eines yamaha voltage regulators sowie eines drehzahlmessers.1x2das boot liegt einseitig schwerer im wasser, was zu einer schieflage führt.1x3die optimale propellersteigung für ein boot mit einem mercury 60 ps motor und spezifischen gewichts- und geschwindigkeitsanforderungen muss bestimmt werden.1x4der außenbordmotor startet nicht und zeigt keine reaktion beim zündschlüssel drehen.1x5die schaltstange wurde beim demontieren des schaftes vollständig aus dem getriebe gezogen, was die wiederanbringung des schaftes am motor erschwert.1x
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Erfahrungsberichte zu Yamaha Yamaha 40 PS 2-Takter
Der Außenborder Yamaha 40 PS 2-Takter startet nicht und der Anlasser klickt nicht.
Elektrik18 Antworten
Der Benutzer möchte einen 15 Jahre alten Yamaha 40 PS-2 Takter an ein Boot mit höherem Spiegel montieren und benötigt eine Lösung zur Verlängerung des Motors.
Antrieb2 Antworten
Unklarheit über die Ladespule und die Verkabelung eines Yamaha 40 PS Motors.
Motor9 Antworten
Wartungsintervalle (Yamaha)
| Wartungsarbeit | Intervall | Hinweis |
|---|---|---|
| Impeller | 12 Monate | Jährlich oder alle 100 Betriebsstunden wechseln, spätestens alle 2 Jahre |
| Motoröl | 12 Monate | Jährlich oder alle 100 Betriebsstunden; 4-Takt-Motoren mit spezifiziertem Yamaha-Öl |
| Getriebeöl | 12 Monate | Jährlich wechseln, auf Wassereinschluss und metallischen Abrieb achten |
| Zinkanoden | 6 Monate | Halbjährlich prüfen, bei mehr als 50% Abtrag sofort ersetzen – besonders im Salzwasser |
| Zündkerzen | 12 Monate | Jährlich prüfen, alle 2 Jahre oder nach 200 Betriebsstunden wechseln |
| Kraftstofffilter | 12 Monate | Jährlich wechseln, auch Vorfilter/Wasserabscheider regelmäßig kontrollieren |
| Luftfilter | 12 Monate | Jährlich reinigen oder ersetzen, je nach Betriebsbedingungen |
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