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Yamaha Yamaha 80 AETO
6 analysierte Fälle
Häufige Probleme
1der powertrimm des yamaha 80 aetol macht geräusche und sackt beim hochfahren ab, was auf luft im system hindeutet.1x2unklarheit über die getriebeölfüllmenge des yamaha 80 aeto außenborders.1x3der motor verliert während der fahrt an kraft und geht aus, lässt sich jedoch sofort wieder starten.1x4die ölstandanzeige im drehzahlmesser ist nicht angeschlossen und es gibt unsicherheiten über die korrekte verkabelung.1x5der zündzeitpunkt des yamaha 80 aeto außenbordmotors muss eingestellt werden.1x
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Erfahrungsberichte zu Yamaha Yamaha 80 AETO
Die Ölstandanzeige im Drehzahlmesser ist nicht angeschlossen und es gibt Unsicherheiten über die korrekte Verkabelung.
Elektrik4 Antworten
Unklarheit über die Unterschiede zwischen den Yamaha 80 PS und 90 PS Aeto Motoren und die Notwendigkeit von Umbauten.
Motor13 Antworten
Der Motor verliert während der Fahrt an Kraft und geht aus, lässt sich jedoch sofort wieder starten.
Motor5 Antworten
Wartungsintervalle (Yamaha)
| Wartungsarbeit | Intervall | Hinweis |
|---|---|---|
| Impeller | 12 Monate | Jährlich oder alle 100 Betriebsstunden wechseln, spätestens alle 2 Jahre |
| Motoröl | 12 Monate | Jährlich oder alle 100 Betriebsstunden; 4-Takt-Motoren mit spezifiziertem Yamaha-Öl |
| Getriebeöl | 12 Monate | Jährlich wechseln, auf Wassereinschluss und metallischen Abrieb achten |
| Zinkanoden | 6 Monate | Halbjährlich prüfen, bei mehr als 50% Abtrag sofort ersetzen – besonders im Salzwasser |
| Zündkerzen | 12 Monate | Jährlich prüfen, alle 2 Jahre oder nach 200 Betriebsstunden wechseln |
| Kraftstofffilter | 12 Monate | Jährlich wechseln, auch Vorfilter/Wasserabscheider regelmäßig kontrollieren |
| Luftfilter | 12 Monate | Jährlich reinigen oder ersetzen, je nach Betriebsbedingungen |
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