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Yanmar Yanmar 4LH-HTE
5 analysierte Fälle
Häufige Probleme
1unklarheit über die notwendigkeit und kosten von jährlichen motorinspektionen für einen yanmar 4lh-hte.1x2der motor lässt sich nicht mehr mit dem motorstopptaster ausschalten.1x3unklarheiten zur standfestigkeit und wartungsfreundlichkeit des yanmar 4lh-hte motors.1x4fehlende informationen zur ventilspielkontrolle und einstelldaten für den yanmar diesel 4lh-hte.1x5der öldruck des motors sinkt nach längerer betriebsdauer in den roten bereich.1x
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Erfahrungsberichte zu Yanmar Yanmar 4LH-HTE
Der Motor lässt sich nicht mehr mit dem Motorstopptaster ausschalten.
Motor1 Antworten
Unklarheiten zur Standfestigkeit und Wartungsfreundlichkeit des Yanmar 4LH-HTE Motors.
Motor5 Antworten
Fehlende Informationen zur Ventilspielkontrolle und Einstelldaten für den Yanmar Diesel 4LH-HTE.
Motor12 Antworten
Wartungsintervalle (Yanmar)
| Wartungsarbeit | Intervall | Hinweis |
|---|---|---|
| Motoröl & Ölfilter | 12 Monate | Jährlich oder alle 150–200 Betriebsstunden wechseln |
| Impeller (Kühlwasserpumpe) | 12 Monate | Vor jeder Saison prüfen, spätestens alle 2 Jahre ersetzen |
| Kraftstofffilter | 12 Monate | Jährlich wechseln, Wasserabscheider regelmäßig prüfen |
| Zinkanoden | 12 Monate | Jährlich prüfen und bei mehr als 50% Abtrag ersetzen |
| Keilriemen / Antriebsriemen | 24 Monate | Alle 2 Jahre oder bei sichtbarer Abnutzung ersetzen |
| Kühlmittel (Süßwasserkreislauf) | 24 Monate | Alle 2 Jahre wechseln, Frostschutz und pH-Wert prüfen |
| Getriebeöl | 24 Monate | Alle 2 Jahre oder alle 300 Betriebsstunden wechseln |
| Wärmetauscher | 36 Monate | Alle 3 Jahre reinigen und auf Ablagerungen prüfen |
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