Der Bootsdoktor zeigt einen turbulenten Werkstatttag mit mehreren parallelen Projekten. Ein Bayliner mit Mercruiser-Diesel wurde per LKW und Autokran aus Cuxhaven angeliefert, da lokale Werkstätten den Dieselschaden nicht beheben konnten. Zusätzlich mussten zahlreiche Boote eingewintert werden und an einem Boot vom Bodensee wurde ein schwerer Motorschaden festgestellt — Kühlwasser im Öl ('Milchschokolade') und ein komplett überhitzter Zylinderkopf, der ausgebaut werden musste. Der Tag endete bei Dunkelheit und mit Ankündigung kommender Minustemperaturen.