00:00 gibt es einen. Meinst du? Definitiv. Kriegen wir hier auf, vor der Kamera. Ja, genau. Ich lege die Kamera beiseite und verprügel uns krankenausreifend. Leute, nicht alles glauben, das passiert nicht, nein. Jedenfalls nicht vor Kamera. Leute, nicht immer alles glauben, was im Internet steht, nicht alles glauben, was Marcel erzählt, bitte nicht. Das ist sehr
00:31 diskriminierend. So, jetzt mal ein bisschen ernster werden. Das ist ja das Ding, die Maschine, die gestern Probe laufen ließ, ne? Haben wir eine halbe Stunde so normal laufen lassen bei 2000 Umdrehungen oder so und ich gehe dann zu guter Letzt dabei und quäle das Ding nochmal. Hat man gehört. Mache ich aber gerne. Erstmal liebe ich ja diesen Sound sowieso. Da kann mir auch einer drunter schreiben, was er will. Wenn ich das liebe, dann kommen da nur lauter Daumen hoch oder sowas. Ist doch klar, dass wir das auch mögen. Da hängt ja auch eine Menge Herzblut
01:03 drin und sowas. Ja. Und so ein Ding einstellen, ja, das muss man schon mal so ein bisschen können. Ja, mit dem Verteilerstock und dem da drin und so, ne? Und den Nupsi finden, da. Genau. Den Nupsi. Nur das Ding zeige ich nur. Den Nupsi. Ja. Ja, Leute, aber ihr seht, hier hat sich was verändert. Wenn wir den jetzt so anschmeißen würden, ne? Und einer würde sagen, ihr seid Idioten. Der hat recht. Ja. Dann kommen da an der Seite die Feuerbälle raus und nicht gerade wenig. Ja,
01:38 die ganze Abgasanlage ist runter. Die mussten wir wieder abbauen, damit wir den Block in diesem Nimbus einbauen können. Genau. Das ist so scheiße eng in der Kiste, ne? Ja. Die Nimbus ist ja, das ist ja ein Boot, das ohnehin sehr selten ist. Und ich würde sagen, wenn es von dem Ding ein ganzer Fünf gibt, ist viel. Aber der Maschinenraum, die Konstruktion da drin, das zeigen wir euch auch demnächst. Morgen kommt das Ding rein, sobald ich das weiß. Und die ganze
02:13 Konstruktion, wie die Maschine eingebaut ist, Leute, das sind zwei Trennwände. Und zwischen Trennwand und Abgasknie, wie viele Zentimeter haben wir da? Handbreite. Aber so. Also nicht so. Genau. So. Warum ärgern die uns immer, ne? So, und jetzt sagt der Kunde, alles klar, ich will eine revidierte Maschine haben. Ihr erinnert euch, die Bilge hatten wir auch weiß gemacht, also weiß gestrichen. Und zwar mit einem Epoxidharz, mit einem Topcoat,
02:46 wie es so schön heißt. Haben sie auch drunter geschrieben, mit normaler 2K-Lack. Haben sie das gemacht. 2K-Lack. Das war eine scheiß Idee. Das war eine richtige scheiß Idee. Die konnte alle wieder neu machen. Aber man kann es ja erstmal versuchen. Ja, ist aber dumm. Das muss, wenn überhaupt, muss das richtig Epoxid sein und dann funktioniert das auch. Und hier vorne, Marcel, was ist denn da alles ab? Was hier vorne noch ab ist? Da fehlt ja auch alles. Ja. Oder vieles. Ja, die Sachen, die noch mit an den Abgassammlern dran sind, wie zum Beispiel die
03:19 Lichtmaschine, der Kraftstofffilter und das Kühlwasser muss man auch nochmal ablassen. Ja, logisch. Und sobald der drin ist, Leute, kriegt er auch wieder was Schutz drauf. Das steht fest. Logisch. Denn alles hier in dieser Riesenhalle, egal ob das Maschinen sind, die alt sind oder auch nicht, alles steht da drin. So, warum halte ich diese Schuhe hier in der Hand? Ich habe, ich bin gut, okay, das war jetzt ein bisschen fies. Ich habe da hinten von Scotch 3M
03:53 noch Lackieranzüge. Kennt ihr die? So diese weißen. Da haben wir dann den einen Kollegen gefragt, ich sag, passt der da rein? Da hat er ja nicht ganz gerafft. Da haben wir gestern Abend schon gesagt, wenn wir das hier in den Nimbus einbauen, den ganzen Kram, dann könnte er mit weißen Bonbon-Handschuhe arbeiten. Das haben sie mir nicht geglaubt. Ich war morgen in der Apotheke, ich hole welche. Ich hole tatsächlich welche. Die Kiste ist wie geleckt von innen. Ja, Leute, das Ding ist derartig gepflegt, wo man wirklich sagen muss, nee, also da geht wirklich nix.
04:25 Normalerweise müsste da barfuß reingehen, da müsste er vorher sogar noch die Füße gewaschen haben. So, und die Mechaniker haben hier eine Anweisung. Die Patschpfoten, die sehen nicht aus wie Mechanikerpfoten. Die sind clean. Und dazu brauchen wir diese Überschuhe auch, denn nur mit diesen Überschuhen wird auf diesem Boot gearbeitet. Das war's, sonst geht da nix. Plus Abdeckung. Plus Abdeckung, das sowieso noch, ja, du hast recht. Aber es ist tatsächlich so, Leute, wenn solche Boote hier sind, und das ist ja nun auch definitiv eine Wertanlage,
04:56 das muss man ja mal so sehen. Dem Kunden, dem ist das total bewusst. Wer weiß das? So, und wir wissen das natürlich auch. Jetzt müssen wir aufpassen, ihr kennt ja diese, wie sage ich immer dazu, Betriebsblindheit, ne? Ja. Die gibt's, Leute. Betriebsblind kann man durchaus sein. Da bist du im Gange, da bist du am Schrauben, am Machen, am Tun, da denkt doch keiner dran, sich mal die Hände zwischendurch zu waschen. Wenn du voll drin bist, meistens nicht, nein. Genau. So, und jetzt mit einer Maschine rein, alles wieder abbauen und im Boot kompletieren.
05:31 Und vorne, jetzt machen sie ja da hinten den MD-11 und mit einmal gehen die da rein, müssen mal die Handschuhe anziehen. Die haben Geburtstag. Die haben Geburtstag das zweite Mal. Ja. Das ist ganz krass. So, Leute, was sollte dieses Prosthinkel letztendlich sagen? Es ist toll, wenn es so eine schöne Boote gibt, wie diese Nimbus, aber es ist nicht toll, für manch einen Mechaniker dort mal irgendwas ein- und auszubauen. Die sind sehr wartungsgemein, sagen wir mal. Wartungsgemein, ja. Und das ist in der Tat so, Leute. Trotzdem, es macht Spaß,
06:06 aber es ist halt eben auch eine Menge Arbeit, weil wir müssen ja alles zweimal machen. Wir können ja keinen Probelauf machen ohne Abgassammler, ohne Abgasknie. Nicht wirklich. Auch, wenn wir hier in Suhlendorf sind, auch wenn wir hier bekannt sind, auch wenn wir mal Krach machen hier oder so, kommt ja auch öfter mal vor. Das nimmt uns ja keiner für krumm. Da gehen die Leute hier draußen auf der anderen Straßenseite entlang mit Spazieren. Der Hund, der guckt mich blöd an, der interessiert das eigentlich auch nicht. Und die Typen machen so. Manchmal. Hier ist keiner,
06:40 der rummault. Auf jeden Fall, das habe ich noch nicht gehört. So, Leute, morgen wird das Ding eingebaut. Da machen wir auch ein Posting von. Ihr könnt ja sehen, wie schön vorsichtig wir arbeiten. Und ja, achtet mal auf unsere Patschbötchen. Das verändert sich. Es wird tatsächlich anders sein morgen. Das war es aber auch von euren Bootsdoktoren. So, was ihr gelernt habt, ist auch ganz einfach. Mal, bevor man sich ein Boot kauft, auch mal den Deckel vom Maschinenraum aufmachen. Ganz wichtig. Um mal zu gucken, was passiert denn da mit den Monteuren
07:10 oder dem Monteur, der so etwas wieder reparieren muss. Und da kommt natürlich auch die Zeit her. Und da hat mal irgendwie einer mal drunter gepostet. Hast du das gelesen? Wer bezahlt denn eigentlich das, was wir hier im Posting machen? Ja, das habe ich gelesen. Wie schwachsinnig ist das denn? Das bezahlt natürlich keiner. Kein Mensch bezahlt das. Nee. Warte, das ist einfach umsonst. Wollen wir es gerne für euch tun. Das war es von euren Bootsdoktoren aus Suhlendorf. Wir sehen uns morgen wieder, wenn wir das Baby hier versenken. Also, bis morgen. Macht's gut. Tschau. Tschüss.
07:51 Untertitel im Auftrag des ZDF für funk, 2017
08:21 Untertitel im Auftrag des ZDF für funk, 2017
