00:00 Kopf aus wie ein Bär um Eier. Wie immer Dieter, es läuft. Was? Läuft. Läuft, jetzt hast du was zu spielen. Auf geht's. Matthias ist heute da. Ja. Ja, der will ich auch mal was zeigen. Und warum habe ich das in der Hand? Braucht man gar nicht so dicht rangehen, weil ich kriege da kein Geld für. Das ist dumm. Ja, ne? Leute, Rostumwandler. Ganz schöne Scheiße hier. So, warum haben wir hier Rostumwandler? Ihr erinnert euch an die C-Ray, die ursprünglich
00:36 mal aus Berlin quasi erworben wurde. So, und da war der Motor im vorderen Bereich so ein bisschen hübsch lackiert. Kannst du dich erinnern? Sehr. Sehr, ne? Sehr, sehr. Der war so gut lackiert, dass sogar die Schellen hier oben auch schwarz sind. Auch lackiert. Alles lackiert. Aber hier hinten am Motorblock war sie nicht lackiert. Jetzt haben wir das Ding mal aufgemacht. Diesen ganzen Rost müssen wir ja
01:08 irgendwie wegkriegen. Und jetzt wird Matthias euch mal zeigen, da liegt der eine Zylinderkopf, warum wir noch Glück hatten mit dem Kopf. Matthias, was ist mit den Zündkerzen da, mit den Gewindekernen? Wie ihr seht, geht der Rost schon bis an die Sitze ran. Bei diesem sieht es eigentlich noch gut aus. Bei dem anderen Kopf geht es schon voll in die Gewinde rein, dass die Gewinde auch schon schlecht werden. Alles Salzwasser, Leute. Das ist das Thema mit dem Salzwasser. Und ich behaupte ganz stumpf, dass
01:43 der mit dem Arsch mal im Wasser gelegen hat. Aber voll. Voll, ja klar. Richtig voll hat der gelegen. Wir haben das gesehen, hier die Dichtung, hier an der Seite, da ist schon eine Erhöhung drin, eine leichte Erhöhung. Also die Dichtung, die liegt ja davor. Die Erhöhung ist quasi von außen in die Richtung, wo der Rost im Prinzip schon hochdrückte, kann man so sagen. Man konnte aber sehen, dass der Rost das Aufblühen, die Dichtung schon nach oben gedrückt hat, als wenn er da unterkriegen würde.
02:17 Ja. So, das heißt, hier war es allerhöchste Zeit, dass wir sagen, so, was machen wir? Und jetzt haben wir heute die Entscheidung gefällt, Köpfe runter, weil wir wollten auch sehen, was ist zwischen Köpfe und Block. Und dazu musste die Spinne runter. Und ihr werdet jetzt nicht für möglich halten, selbst die Spinne war auf einer Stelle kaputt gerostet. Durchgerostet. Durchgerostet. So, und jetzt müsst ihr wissen, auf dieser Spinne drauf, die hier drin sitzt, das ist ja ein Einspritzer, haben wir Einspritzventile. Ja. Und selbst dort, wo die Einspritzventile drin sitzen, konnte man schon
02:52 sehen, dass dort auch der Rost drunter gewandert ist. Das heißt, das nächste, was gekommen wäre, wären die Einspritzventile gewesen. Fehler wäre der nächste geworden. Das kann alles Rost verursachen. Und deswegen müssen wir hier mit dem Rostumwandler arbeiten. Dann wird der einmal neu grundiert, neu lackiert und alles, was schrottig ist, kommt weg hier von dem Ding, rein in die Kiste. Und da kann man das ja schon sehen, das ist alles von einer Maschine abgeholt. Guck dir das mal an. Alles
03:24 von einer einzigen Maschine runter. Der ganze Kram, alles, was da liegt. Unglaublich. So, und eins will ich noch mal zeigen, das mit den Einspritzdüsen, da kann Heike mal ein bisschen dichter kommen. Hier kann man das recht gut sehen, da unten drunter. Da wandert der Rost im Prinzip unter das Einspritzventil. Da sieht man das richtig, wie das Zeug darunter ist. Ja. So, und das ist natürlich ultra gefährlich, weil die müssen schon absolut dicht sein. Also Leute, ich sage es noch einmal
03:57 und das wirklich in unserem gesamten Namen vom Team. Es ist so, haltet euer Motorraum sauber. Im Motorraum gibt es kein Bilgenwasser. Im Motorraum hinten in der Birke gibt es kein Öl. Das Ding ist clean, einfach sauber. Am besten ist weiß streichen. Leute, das ist wirklich und dann seht ihr auch, ob da mal irgendwo was drunter tropft oder undicht ist, oder? Wäre ja mal eine ganz einfache Sache. So, das
04:29 war es von euren Bootsdoktoren und nun wünschen wir euch ein schönes Wochenende, Matthias. Und wir gehen jetzt hin und trinken erstmal eine schöne Brause. Aber eine kühle Brause. Eine kühle Brause. Und was für eine kühle? Das war es von euren Bootsdoktoren aus Ullendorf. Also macht's gut und denkt dran, das Zeug ist nicht billig. Schönes Wochenende. Schönes Wochenende, macht's gut, tschüss. Hier, ein Trinken davon? Nee. Ich habe doch zu viel Eisen. Dann brauche ich das nicht wegkippen. Ja, dann mache ich das.
05:04 Dann kriegst du gleich ein Schnäppchen. Ja, aber es ist noch ein Wanderer. Tschüss, macht's gut, tschüss.
