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Solex Vergaser säuft über — Motor stirbt ab! | Bootsdoktor

MotorVergaserExperte

4:1620. März 2026

Motoren:Solex

Themen:Solex VergaserVergaser übersupptMotor stirbt abAkku 171Probelauf

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Tja, Leute, lass mal tot machen hier, mach aus. Ich hasse dieses kalte Wetter. Eure Bootsauktoren.

Asterix. Obelix. Und hinten im Boot, da ist Veteranix. So. Und alle können was, aber der Vergaser kann es nicht mehr. Der suppt hier über. Dieser alte Solex-Vergaser, habt ihr gesehen, deswegen stirbt er ab. So, und Asterix, der ist ja jetzt quasi neu bei uns. Kommt man oft drauf.

Der kann so eine Vergaser gut reparieren. Und ich habe die Unterlagen dazu. Und andere haben die nicht. Wir haben sie. So, und das ist das Schöne. So, dann haben wir eben kurzerhand den kompletten Satz bestellt. Übrigens, hier ist was nochmal drin mit dem Gestänge synchronisieren. Tja, mit solchen Sachen ärgern wir uns eben gerade auch rum mit dem Akku 171. Weil wir gedacht haben, jo, wir haben den fertig.

Probelauf, okay. Und jetzt stirbt er uns ab. Weil er hier das Benzin rausdrückt. Und Leute, an solche Vergaser geht keiner ran, der keinen Plan hat. Das ist nämlich noch richtig alte deutsche Wertarbeit, hätte ich bald gesagt. So, und wenn so etwas ist, und der rotzt hier raus und nicht da rein, dann stirbt er ab. Weil er immer wieder weniger Sprit kriegt. Und dann musst du immer vorne am Gas halten.

Du erkennst also in jedem Hafen, wenn du diese Geräusche hörst. Zwangsläufig, Akku 151, Hucke 171, 131. Immer das Gleiche. So Leute, das ist ein misslungener Probelauf heute. Haben wir klasse hingekriegt. So, und die Jungs, die lassen sich jetzt für mich und für Heike auch noch einen Spitznamen einfallen. Von wegen Asterix, Obelix, Veteranix.

Ich habe so gesagt, Majestix. Ich kriege garantiert, ich kriege hundertprozentig mein Fett ab. Bin ich mir ganz sicher. So Leute, aussteigen, Boot rein. Einmal nochmal durchspülen mit Glycol. Noch einmal ganz kurz einwintern. Kannst du mit deiner Methode machen, funktioniert genauso. Heute Nacht gibt es nochmal minus vier Grad. Aber Freitag, Samstag sind wir in Richtung 15, 17 Grad unterwegs.

Ist es so pervers? Gibt es gar nicht. Okay, einwintern den Hobel. Das war es. Eure Bootsdoktoren aus Suhlendorf. Wir gehen jetzt rein und trinken dann noch ein Feierabendbier. So, tschüss. Und nicht aus dem Boot fallen. Untertitel von Stephanie Geiges

Untertitel von Stephanie Geiges

Volvo Penta 4,3 KOMPLETT revidiert: So werden Motoren gemacht | Bootsdoktor

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Tja, Leute, lass mal tot machen hier, mach aus. Ich hasse dieses kalte Wetter. Eure Bootsauktoren.

Asterix. Obelix. Und hinten im Boot, da ist Veteranix. So. Und alle können was, aber der Vergaser kann es nicht mehr. Der suppt hier über. Dieser alte Solex-Vergaser, habt ihr gesehen, deswegen stirbt er ab. So, und Asterix, der ist ja jetzt quasi neu bei uns. Kommt man oft drauf.

Der kann so eine Vergaser gut reparieren. Und ich habe die Unterlagen dazu. Und andere haben die nicht. Wir haben sie. So, und das ist das Schöne. So, dann haben wir eben kurzerhand den kompletten Satz bestellt. Übrigens, hier ist was nochmal drin mit dem Gestänge synchronisieren. Tja, mit solchen Sachen ärgern wir uns eben gerade auch rum mit dem Akku 171. Weil wir gedacht haben, jo, wir haben den fertig.

Probelauf, okay. Und jetzt stirbt er uns ab. Weil er hier das Benzin rausdrückt. Und Leute, an solche Vergaser geht keiner ran, der keinen Plan hat. Das ist nämlich noch richtig alte deutsche Wertarbeit, hätte ich bald gesagt. So, und wenn so etwas ist, und der rotzt hier raus und nicht da rein, dann stirbt er ab. Weil er immer wieder weniger Sprit kriegt. Und dann musst du immer vorne am Gas halten.

Du erkennst also in jedem Hafen, wenn du diese Geräusche hörst. Zwangsläufig, Akku 151, Hucke 171, 131. Immer das Gleiche. So Leute, das ist ein misslungener Probelauf heute. Haben wir klasse hingekriegt. So, und die Jungs, die lassen sich jetzt für mich und für Heike auch noch einen Spitznamen einfallen. Von wegen Asterix, Obelix, Veteranix.

Ich habe so gesagt, Majestix. Ich kriege garantiert, ich kriege hundertprozentig mein Fett ab. Bin ich mir ganz sicher. So Leute, aussteigen, Boot rein. Einmal nochmal durchspülen mit Glycol. Noch einmal ganz kurz einwintern. Kannst du mit deiner Methode machen, funktioniert genauso. Heute Nacht gibt es nochmal minus vier Grad. Aber Freitag, Samstag sind wir in Richtung 15, 17 Grad unterwegs.

Ist es so pervers? Gibt es gar nicht. Okay, einwintern den Hobel. Das war es. Eure Bootsdoktoren aus Suhlendorf. Wir gehen jetzt rein und trinken dann noch ein Feierabendbier. So, tschüss. Und nicht aus dem Boot fallen. Untertitel von Stephanie Geiges

Untertitel von Stephanie Geiges