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MotorAnlasser / MotorausbauExperte

4:5225. März 2026

Motoren:Volvo Penta

Themen:Anlasser defektVolvo PentaMotorausbauBilgenpumpeEinbaumotor

Transkript

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Ja, was seht ihr da unten? Ein Anlasser beim Einspritzer Volvo Penta. Leute, und so eine Maschine hier rauszukriegen, aus so einem Keller, nur weil der Anlasser verrückt spielt, ist schon eine Hausnummer. Und das ist immer wieder das Gleiche, was wir sehr häufig erleben. Es ist ein Ding für sich, dass die Leute, die Boote konstruieren, nicht in der Lage sind, nur an den geringsten Service zu denken, den wir hier machen müssen. Und hier müssen wir wegen einem Anlasser

und wegen einer Bildenpumpe die Maschine da unten quer nach oben rausziehen. Es ist der Hammer! Und wenn man jetzt beim Bootskauf da auch noch darauf achtgeben muss, dass man guckt, wie komme ich an die Maschine raus. Das Boot ist schick, die Maschine ist toll, aber an den Service denkt eilt keiner. Und dann gibt es solche Klamotten, dass wir eine Maschine rausziehen müssen, wegen im Grunde genommen Pille-Palle. Du kommst aber nicht ran an den Anlasser, wenn die Maschine eingebaut ist. So, und wir zeigen euch das gleich, wenn das Ding raus ist, wo der Anlasser steckt

und was da unten drunter ist. So, machen wir einen kurzen Cut, bin gleich wieder für euch da. Da bammelt er. So, und jetzt müssen wir das Ding rausheben, weil wir ja doch so ein paar Sachen machen müssen an der Maschine. Aber ihr seht es auch hier, es ist eine Scheißquälerei, so ein Ding rauszukriegen mal eben so aus dem Keller, nur weil ein Anlasser mit einmal spinnt. Und wie

gesagt, ihr kommt an den Anlasser nicht anders ran, es gibt keine andere Chance. So, dann wollen wir den mal rausheben. So, Leute, und da seht ihr ihn. Da links auf der Seite unten ist der Anlasser. Warum er nun nicht

ging, das können wir auch noch nicht so unbedingt sagen. Beim Probelauf lief er noch, also als das Boot gekauft wurde, besser gesagt, und bei uns macht er nur noch Klick. Ja, nun, mein Gott, dann ist es so. Aber es sollte auch eine neue Bildenpumpe eingebaut werden, in dem Fall eine automatische Pumpe, die auf Dauer Plus ist. Das heißt, wenn das Boot mal im Hafen liegt und hinten kommt mal ein bisschen zu viel Wasser, dann pumpt die automatisch. Also, Leute, Augen auf beim Bootskauf. Wenn so etwas passiert und das ist um die Maschine herum alles verbaut und der sitzt

zu tief im Keller, dann ist das ziemlich schlecht. Aber gut, manchmal ist es dann so, da muss die Maschine gehoben werden. So, das war es von eurem Bootshop-Clown aus Suhlendorf. Jetzt guckt noch zu, wie das Ding da auf die Palette kommt und dann adios amigos. Macht's gut, bis morgen.

Untertitel der Amara.org-Community

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Volvo Penta 4,3 KOMPLETT revidiert: So werden Motoren gemacht | Bootsdoktor

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Ja, was seht ihr da unten? Ein Anlasser beim Einspritzer Volvo Penta. Leute, und so eine Maschine hier rauszukriegen, aus so einem Keller, nur weil der Anlasser verrückt spielt, ist schon eine Hausnummer. Und das ist immer wieder das Gleiche, was wir sehr häufig erleben. Es ist ein Ding für sich, dass die Leute, die Boote konstruieren, nicht in der Lage sind, nur an den geringsten Service zu denken, den wir hier machen müssen. Und hier müssen wir wegen einem Anlasser

und wegen einer Bildenpumpe die Maschine da unten quer nach oben rausziehen. Es ist der Hammer! Und wenn man jetzt beim Bootskauf da auch noch darauf achtgeben muss, dass man guckt, wie komme ich an die Maschine raus. Das Boot ist schick, die Maschine ist toll, aber an den Service denkt eilt keiner. Und dann gibt es solche Klamotten, dass wir eine Maschine rausziehen müssen, wegen im Grunde genommen Pille-Palle. Du kommst aber nicht ran an den Anlasser, wenn die Maschine eingebaut ist. So, und wir zeigen euch das gleich, wenn das Ding raus ist, wo der Anlasser steckt

und was da unten drunter ist. So, machen wir einen kurzen Cut, bin gleich wieder für euch da. Da bammelt er. So, und jetzt müssen wir das Ding rausheben, weil wir ja doch so ein paar Sachen machen müssen an der Maschine. Aber ihr seht es auch hier, es ist eine Scheißquälerei, so ein Ding rauszukriegen mal eben so aus dem Keller, nur weil ein Anlasser mit einmal spinnt. Und wie

gesagt, ihr kommt an den Anlasser nicht anders ran, es gibt keine andere Chance. So, dann wollen wir den mal rausheben. So, Leute, und da seht ihr ihn. Da links auf der Seite unten ist der Anlasser. Warum er nun nicht

ging, das können wir auch noch nicht so unbedingt sagen. Beim Probelauf lief er noch, also als das Boot gekauft wurde, besser gesagt, und bei uns macht er nur noch Klick. Ja, nun, mein Gott, dann ist es so. Aber es sollte auch eine neue Bildenpumpe eingebaut werden, in dem Fall eine automatische Pumpe, die auf Dauer Plus ist. Das heißt, wenn das Boot mal im Hafen liegt und hinten kommt mal ein bisschen zu viel Wasser, dann pumpt die automatisch. Also, Leute, Augen auf beim Bootskauf. Wenn so etwas passiert und das ist um die Maschine herum alles verbaut und der sitzt

zu tief im Keller, dann ist das ziemlich schlecht. Aber gut, manchmal ist es dann so, da muss die Maschine gehoben werden. So, das war es von eurem Bootshop-Clown aus Suhlendorf. Jetzt guckt noch zu, wie das Ding da auf die Palette kommt und dann adios amigos. Macht's gut, bis morgen.

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