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MotorTurbolader / AufladungExperte

4:3926. März 2026

Motoren:MercuryCumminsVolvo Penta

Themen:TurboladerDieselmotorTurboschadenAktuatorLadedruck

Transkript

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Ja Leute, da haben wir mal wieder einen. Ein kleiner Turbolader. Ist der nicht schnuckig? Ja, das ist ein süßes Ding. Ist ein süßer Turbolader, ne? Von einem Merkurser Cummins Diesel kommt der. So, und warum ist das gute Stück kaputt gegangen? Das wird euch jetzt mal André zeigen in diesem Eimer. Da muss man direkt in den Eimer füllen können, denn das Ding ist im Eimer. Das ist im Eimer? Das ist im Eimer, ja. Damit habe ich angefangen. Der sitzt so, der kommt hier vorne mit rauf.

Dann habe ich schon gesehen, dass hier drin Öl war, dann habe ich mir den auseinandergenommen. Das ist der Ölauffangbehälter für das Überschüssige. Da kam hier oben schon das Öl rausgelaufen. Das habe ich da rausgeholt. Und wenn er da schon Öl rausdrückt, dann muss da damit irgendwas sein. Dann habe ich ihn ausgebaut und das ist hier die Ansteuerung und die ist fest. Wenn die fest ist, schiebt er den kompletten Ladedruck in den Zylinder rein

und da wird der Zylinder garantiert auch noch was abgekriegt haben. Das können wir aber jetzt noch nicht hundertprozentig sagen. Das wird sich sicherlich noch herausstellen, ob dem ist oder auch nicht. Vielleicht hat er Glück gehabt und da ist nichts passiert. Das kann theoretisch gesehen ja auch mal sein. Aber da müssen wir mit der Kamera erstmal reingucken, wie sieht das Ding aus und haben wir da wieder irgendwelche Kamellen in der Maschine. So Leute, dann noch ein anderes Thema. Samstag, den 26. August. Tag der offenen Tür.

Da könnt ihr uns alle mal sehen. Da könnt ihr auch mal staunen über das, was wir hier so machen. Vielfältigeren Job, glaube ich, kann man gar nicht kriegen. Obwohl es ist auch manchmal unglaublich stressig. Aber das ist hier halt so, weil jedes Boot ist verschieden. Kein Boot ist gleich. Kein Fehler ist wie der andere. Viele Sachen sind identisch. Das Wackeln oben mit dem Kopp beim Volvo Penta. Ja, mein Gott, nochmal. Das ist halt so. Das ist so eine Standardgeschichte bei uns. Es gibt auch andere kleinere Sachen, die Standards sind.

Aber wenn wir bei einem Boot anfangen, entdecken wir immer wieder irgendwas. Es gibt Boote, die gehen schneller. Dann nix wie raus und die nächsten Boote sofort wieder rein. Und mehr können wir auch nicht machen. Anders können wir nicht arbeiten. Manchmal kommen die Teile schnell. Wir haben letztes Mal bei Volvo Penta sage und schreibe. Ich weiß es jetzt nicht. Ich glaube, drei Wochen warten wir auf die Teile. Es ist tatsächlich so. Und das könnt ihr alles am Tag der offenen Tür von uns live sehen. Am Samstag, den 26. August um 10 Uhr ist die Eröffnung.

Also, wir bitten um rechtzeitiges Erscheinen und um Anmeldung per WhatsApp. Das ist ganz wichtig. Ihr könnt auch euer Boot mitbringen. Wir gucken das kostenlos einmal durch und stellen fest, ist es überhaupt noch frisch oder ist es nicht mehr frisch. Und das ist auch nicht begrenzt, ob das nur fünf Boote sind oder zehn Boote, die hier in Suhlendorf stehen. Das interessiert den Bürgermeister auch nicht, weil Suhlendorf ist zu einer Hafenstadt geworden. So, ich glaube, besser kann ich es nicht sagen. Also, bitte meldet euch per WhatsApp an, dass wir wissen, mit wie vielen Personen kommt ihr und kommt ihr mit oder ohne Boot.

Das war's. So, ihr Lieben. Alles Liebe und Gute für heute Abend. Wir trinken jetzt einen Beruhigungshopfen und melden uns morgen wieder. Euren Schönen Feierabend. Ja, macht's gut. Bis morgen. Tschüss.

Untertitel im Auftrag des ZDF für funk, 2017

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Volvo Penta 4,3 KOMPLETT revidiert: So werden Motoren gemacht | Bootsdoktor

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Ja Leute, da haben wir mal wieder einen. Ein kleiner Turbolader. Ist der nicht schnuckig? Ja, das ist ein süßes Ding. Ist ein süßer Turbolader, ne? Von einem Merkurser Cummins Diesel kommt der. So, und warum ist das gute Stück kaputt gegangen? Das wird euch jetzt mal André zeigen in diesem Eimer. Da muss man direkt in den Eimer füllen können, denn das Ding ist im Eimer. Das ist im Eimer? Das ist im Eimer, ja. Damit habe ich angefangen. Der sitzt so, der kommt hier vorne mit rauf.

Dann habe ich schon gesehen, dass hier drin Öl war, dann habe ich mir den auseinandergenommen. Das ist der Ölauffangbehälter für das Überschüssige. Da kam hier oben schon das Öl rausgelaufen. Das habe ich da rausgeholt. Und wenn er da schon Öl rausdrückt, dann muss da damit irgendwas sein. Dann habe ich ihn ausgebaut und das ist hier die Ansteuerung und die ist fest. Wenn die fest ist, schiebt er den kompletten Ladedruck in den Zylinder rein

und da wird der Zylinder garantiert auch noch was abgekriegt haben. Das können wir aber jetzt noch nicht hundertprozentig sagen. Das wird sich sicherlich noch herausstellen, ob dem ist oder auch nicht. Vielleicht hat er Glück gehabt und da ist nichts passiert. Das kann theoretisch gesehen ja auch mal sein. Aber da müssen wir mit der Kamera erstmal reingucken, wie sieht das Ding aus und haben wir da wieder irgendwelche Kamellen in der Maschine. So Leute, dann noch ein anderes Thema. Samstag, den 26. August. Tag der offenen Tür.

Da könnt ihr uns alle mal sehen. Da könnt ihr auch mal staunen über das, was wir hier so machen. Vielfältigeren Job, glaube ich, kann man gar nicht kriegen. Obwohl es ist auch manchmal unglaublich stressig. Aber das ist hier halt so, weil jedes Boot ist verschieden. Kein Boot ist gleich. Kein Fehler ist wie der andere. Viele Sachen sind identisch. Das Wackeln oben mit dem Kopp beim Volvo Penta. Ja, mein Gott, nochmal. Das ist halt so. Das ist so eine Standardgeschichte bei uns. Es gibt auch andere kleinere Sachen, die Standards sind.

Aber wenn wir bei einem Boot anfangen, entdecken wir immer wieder irgendwas. Es gibt Boote, die gehen schneller. Dann nix wie raus und die nächsten Boote sofort wieder rein. Und mehr können wir auch nicht machen. Anders können wir nicht arbeiten. Manchmal kommen die Teile schnell. Wir haben letztes Mal bei Volvo Penta sage und schreibe. Ich weiß es jetzt nicht. Ich glaube, drei Wochen warten wir auf die Teile. Es ist tatsächlich so. Und das könnt ihr alles am Tag der offenen Tür von uns live sehen. Am Samstag, den 26. August um 10 Uhr ist die Eröffnung.

Also, wir bitten um rechtzeitiges Erscheinen und um Anmeldung per WhatsApp. Das ist ganz wichtig. Ihr könnt auch euer Boot mitbringen. Wir gucken das kostenlos einmal durch und stellen fest, ist es überhaupt noch frisch oder ist es nicht mehr frisch. Und das ist auch nicht begrenzt, ob das nur fünf Boote sind oder zehn Boote, die hier in Suhlendorf stehen. Das interessiert den Bürgermeister auch nicht, weil Suhlendorf ist zu einer Hafenstadt geworden. So, ich glaube, besser kann ich es nicht sagen. Also, bitte meldet euch per WhatsApp an, dass wir wissen, mit wie vielen Personen kommt ihr und kommt ihr mit oder ohne Boot.

Das war's. So, ihr Lieben. Alles Liebe und Gute für heute Abend. Wir trinken jetzt einen Beruhigungshopfen und melden uns morgen wieder. Euren Schönen Feierabend. Ja, macht's gut. Bis morgen. Tschüss.

Untertitel im Auftrag des ZDF für funk, 2017

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