00:00 Bullshit. Bullshit. Absolut Bullshit. Motorlager. Matthias ist hier am Verzweifeln, Leute. Definitiv am Verzweifeln. Und Heiko und ich müssen aufpassen, dass wir uns jetzt nicht auf die Klappe legen, weil wir auf einer Trittleiter stehen. Wäre vorm Tag der offenen Tür ganz schön kacke, ne? Ähm, ja. Matthias kriegt hier das Fluchen. Wir haben mittlerweile ein Spezialwerkzeug, hat sich Matthias angefertigt. So, warum ist das so?
00:30 Das sieht gut aus. Da unten, das Ding ist vergammelt wie Schwein. Und wie ihr seht, hast du da unten gar keinen Platz, um so ein Motorlager richtig einzustellen. Wir sind ja mal hier wieder bei der Zentrierung eines Antriebs. Und wenn diese Motorlager vergammelt sind, dann hast du gar keine Hebelkraft, ne? Ja, absolut. So, und dann muss man sich irgendwie behelfen. Mit Brechstange, mit Hebelkraft. Gibt ja den alten Spruch, ne, Matthias? Mächtig ist das Manneskraft, wenn er sich
01:00 einen Hebel verkraft. So, und wenn die Dinger dann da unten noch verrostet sind, dann brauchen wir uns nicht wundern, wenn unser Matthias hier mit einem dicken Backen kriegt und das Fluchen, was ich bis ins Büro höre. So, und jetzt haben wir anhand des Zentrierstabes rausgekriegt, dass der Motor hier hoch muss. Und jetzt guck mal, wie Matthias sich quälen muss, um diese Mutter überhaupt zu bewegen. So.
01:38 Millimeter für Millimeter, ne? Ja, absolut. Jetzt kommt er. So. Und manchmal ist es so, um so einen Antrieb zu zentrieren dass, ja, wenn man es richtig nimmt, manchmal nur eine halbe Umdrehung schon ausreicht. Was letztendlich dann aber auf beiden Seiten gemacht werden muss, also auf der Steuer- und Backbordseite. Und wenn er hier erstmal die Muttern lösen muss, weil die vergammelt sind,
02:08 dann ist das Bullshit. Ganz einfache Nummer. Brauchen wir gar nicht lange drüber nachdenken. Deswegen sagen wir immer wieder, Matthias, Wasser gehört nicht in ein Boot. In ein Boot, genau. Die Motorlager, wenn die jetzt ein bisschen älter werden, die Dinger hier, die gammeln immer mehr fest, Leute. Und das kostet Geld, weil es kostet Zeit, diesen ganzen Dreck wieder zu machen. Hier ist es so, dass das Motorlager rechts und links vergammelt war
02:38 und dass wir den Motor vorne etwas anheben müssen, weil er sich gesetzt hat. So, und jetzt krabbele ich mal runter und zeige euch, wie wir so etwas feststellen, wo wir überhaupt drehen müssen, damit der Antrieb überhaupt in die richtige Richtung kommt. Auch dafür gibt es einen Trick. So, ich krabbe mal runter und halte auch. Da haben wir unseren Zentrierstift und da haben wir hier einen Strich angemacht, dass wir wissen, wo ist der Punkt, wo es oben ist. So, und der Trick besteht darin,
03:08 wir nehmen einen Pinsel, machen hier ganz vorsichtig etwas Fett drauf. Das glänzt ja dann wie ein Spiegel, kann man ja sehen. So, und wenn wir den jetzt hier reinhauen, ein bisschen aufpassen, dass wir sehen, dass man hier auch richtig reinkommt. So, und wenn ich jetzt den Stab reinmache, jetzt bin ich gegen. Jetzt seht ihr also, ich bin hinten gegen den Koppler gegen
03:38 und dann gehe ich nur ganz leicht gegen. So, und wenn ich den Stab jetzt rausziehe, dann erkenne ich hier, kann ich es euch zeigen, die Lichtverhältnisse sind nicht so gut, dann sieht man hier irgendwo den Punkt, wo er anstößt. Und wenn er hier oben anstößen würde, dann steht die Maschine vorne zu flach. Das heißt, sie muss vorne angehoben werden. Und das ist das, was Matthias eben gerade macht. Er hebt die Maschine
04:08 hoch. So, und damit wir auch wissen, wo es ist, bedienen wir uns eines solchen Tricks. Einfach, ne? Ja. Einfach zu erklären, aber nicht einfach zu machen. So, Motorfüße, gammelige Motorfüße, Leute. No go. Aber dass ihr da selber beigeht und die Motorfüße dann wechselt, das macht ihr nur einmal.
04:38 Dann müsst ihr nämlich den Block auch abfangen. So einfach geht das nämlich auch nicht, wenn die angegammelt sind. Und da kriegst du schon so Mordlüste, ne? Flex und zack, abschneiden einfach. Es ist wirklich wahr, mit solchen Sachen kämpfen wir jeden Tag. Und das ist echt zeitintensiv, so etwas hier auszurichten. Denn einige haben uns angeschrieben, auch per WhatsApp, wie macht ihr das mit der Ausrichtung mit diesem Zentrierdorn?
05:10 Kann ja nicht jeder wissen. Du merkst ja nur, hier ist ein Widerstand. Mehr merkst du ja nicht. Und wie du jetzt rauskriegst, was zu hoch oder zu tief ist, ist im Prinzip das, mit dem Fett eigentlich eine ganz gute Lösung. So, Leute, nochmal, Tag der offenen Tür, 26.08., das ist ein Samstag, nächste Woche, geht das los um 10 Uhr. Anmeldung bitte per WhatsApp. Ganz wichtig, ich möchte eure postalische
05:40 Adresse und die E-Mail-Adresse haben. Und ich wiederhole es nochmal, für diejenigen, die es immer noch nicht so richtig kapiert haben, warum wir das haben wollen. Na klar, wir wollen euch zuschütten mit Werbung. Nee, eben nicht. Brauchen wir nicht. Wir wollen einfach nur wissen, dass wir hier die richtigen Besucher vor der Tür haben. Versteht ihr, ich möchte so deutsche Kennzeichen hier haben und nicht so die geplanten Einbrecher. Und vor allem auch nicht unangemeldete Leute. Genau, das geht auch nicht. Das darf man jetzt auch mal so sagen,
06:10 weil wir das mit Catering, Essen und Versorgung gut einplanen möchten und ja, das ist eigentlich auch noch ein Grund. Das stimmt, Heike. Und es muss ja auch so sein, dass wir genug Getränke haben. Ja, ich weiß, ihr wollt mit mir ein Bier trinken, das passiert nicht. Denn bei über 50 Anmeldungen, die wir jetzt haben, wären das... Ja, ob du wolltest, es sind schon mehr. Ja, kann sein. Also es wird eine geile Fete werden und wir werden auch genug Getränke haben.
06:40 Aber dass ich mit jedem ein Bier trinke, ist schlicht hin unmöglich. Ich geh jetzt einmal rum und stoße gleich mit 10 an. Das wäre vielleicht einfacher. So Leute, ich hoffe, wir sehen uns zahlreich. Meldet euch noch an. Ihr könnt kommen, mit Boot, ohne Boot, egal. Boote gucken wir kostenlos durch. So Leute, wir sehen uns am 26.8. beim Tag der offenen Tür. So, ich trinke jetzt. Matthias, du hast recht, es ist Feierabend. Matthias? Warte mal.
07:10 Warte mal. Ich weiß nicht, ob ich ihn da noch... Ich komm da gar nicht hin. Aber ich bin hier, hallo. Feierabend. Frederik. Ab geht's. So, ich trinke einen Radler. Tschüss. Ich auch. Gut. Ab geht's.
08:04 Musik Musik Musik Musik Musik
