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Volvo Penta SXA: Schaltkulisse & Simmerring richtig erneuern | Bootsdoktor

AntriebSchaltung / DichtelementeExperte

8:1724. März 2026

Motoren:Volvo Penta

Themen:Volvo PentaSXASchaltkulisseSimmerringAntrieb

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Wolvo Penta SXA Antrieb, ihr Lieben. Tja, so ein Urgestein, aber trotzdem, wenn es ein paar Jahre alt ist, dann tauchen doch schon mal so ein paar Dinger auf. Wir hatten ja gesagt, das Kreuzgelenk hinten drin sah ja gut aus. hat's ja eigentlich auch, aber der Hobel war undicht. Also muss das Kreuzgelenk raus und die Schaltkulisse, die hier drin sitzt, diese große viereckige Scheibe mit dem Schaltfinger, der hier hinten zwischen geht und dann vorwärt rückwärts fährt äh stellt, das musste

auch raus. Und dabei stellen wir ja auch noch so ein paar Sachen fest. Das immer das, wir fangen an zu reparieren an einer Geschichte und dann tauchen immer wieder irgendwelche Dinge auf, wenn so ein Ding hinterher gedichtet werden muss. Also

Volvo Penta DPS Wasserschlauch: DIESE Arbeit wird dich nerven | Bootsdoktor

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Trimpoti DP290: NIEMALS ohne Schaltplan anfassen! | Bootsdoktor

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auch raus. Und dabei stellen wir ja auch noch so ein paar Sachen fest. Das immer das, wir fangen an zu reparieren an einer Geschichte und dann tauchen immer wieder irgendwelche Dinge auf, wenn so ein Ding hinterher gedichtet werden muss. Also