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Edelstahl am Boot: ACHTUNG Flugrost — So prüfen Profis Qualität | Bootsdoktor

AusruestungQualitätskontrolle / EdelstahlpflegeEinsteiger

4:2116. März 2026

Themen:QualitätskontrolleRöntgenanalyseEdelstahlpflegeFlugrostBootszubehör

Transkript

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So ein Lager erfordert auch eine Qualitätsprüfung, Leute, und das spielt eine große Rolle, denn wir wollen ja nicht, dass am Sportboot alles vergammelt und verrostet. So, und hier wird das tatsächlich gemacht, jetzt guck mal hin, was ist, du hast gesagt, das wird mit Röntgen, oder wie wird das gemacht? Genau, wir haben einen zerstörungsfreien Röntgen-Analysator, damit können wir das Material und seine Bestandteile prüfen, ohne das Material zu zerstören.

Dabei wird Röntgenstrahlung in das Material eingeleitet und je nach Reflexion die Dichte vom Material bestimmt. Und wir können genau sehen, wie viel prozentualer Anteil... So, jetzt guckt mal da drauf, da seht ihr das. So, aus dem Material besteht das. Hätte das Teil jetzt in der Prüfung bestanden? Ja, hätte bestanden, genau. Auch das gehört dazu, ne? Das muss man sich mal vorstellen, das ist ja nicht nur die ganze Logistik, die dahinter hängt,

nee, das ist auch eine Wareneingangskontrolle und die Kontrolle letztendlich ist das ein Produkt, das man hier ohne Probleme verkaufen kann. Denn wenn so ein Ding mit der Arme anfängt zu gammeln, das will keiner. So, und das wollen wir natürlich auch nicht, also ist das schön, dass hier tatsächlich so eine Kontrolle gemacht wird. Genau, die Kontrolle führen wir hier durch, aus jeder Charge, die wir bekommen. Wir haben hochwertige Fernausprodukte, im Gegensatz zu Wettbewerbern. Die werden hier geprüft und die gleiche Prüfung findet auch im Werk in Asien statt.

Das gucken wir uns selbst an, im Werk in Asien. Und ja, Kontrolle ist gut. Wir prüfen es hier noch einmal nach. Alle sicherheitsrelevanten Teile werden nochmal in der Zugmaschine getestet, die wir im Einkaufsbüro haben. Bis zu 5 Tonnen können wir ziehen. Das ist die nächste Kontrolle, die wir haben. Auch jede Charge wird geprüft. Leute, ich bin richtig weg, Christoph, ich bin echt weg. Du hast gerade Gammel angesprochen. Edelstahl heißt nicht, dass das überhaupt gar nie gammeln kann.

Auch Edelstahl braucht Pflege. Auch Edelstahl ist flugkostanfällig, die Umweltbelastungen werden immer größer. Es ist einfach unglaublich viel Dreck in der Luft, unglaublich viel Anhaftung an Teilen am Schiff, sodass eine Pflege und eine Reinigung regelmäßig absolut notwendig ist, um wirklich den Glanz auch zu erhalten. Und optischer Flugkost darauf wird immer häufiger. Liegt nicht am Material, liegt an der Umwelt und an mangelnder Pflege. So, und wer ein Sportboot hat, der behandelt das Boot ungefähr genauso.

In der Männerwelt nur mal für euch als Tipp, wie ihr eure Frauen behandelt. Nein, nein, nein, ein Boot kann man nicht behandeln wie eine Frau. Ein Boot braucht Liebe. Boah, boah. Jetzt hat sie einen gekriegt, Nina. Ich habe das nicht gesagt, ich habe es nicht gesagt. So, wir gucken jetzt mal runter in den Verkaufsraum. Krassen, Boot braucht Liebe.

Untertitel im Auftrag des ZDF für funk, 2017

Untertitel im Auftrag des ZDF für funk, 2017

Copyright WDR 2021

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Ausruestung11:09

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Transkript

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So ein Lager erfordert auch eine Qualitätsprüfung, Leute, und das spielt eine große Rolle, denn wir wollen ja nicht, dass am Sportboot alles vergammelt und verrostet. So, und hier wird das tatsächlich gemacht, jetzt guck mal hin, was ist, du hast gesagt, das wird mit Röntgen, oder wie wird das gemacht? Genau, wir haben einen zerstörungsfreien Röntgen-Analysator, damit können wir das Material und seine Bestandteile prüfen, ohne das Material zu zerstören.

Dabei wird Röntgenstrahlung in das Material eingeleitet und je nach Reflexion die Dichte vom Material bestimmt. Und wir können genau sehen, wie viel prozentualer Anteil... So, jetzt guckt mal da drauf, da seht ihr das. So, aus dem Material besteht das. Hätte das Teil jetzt in der Prüfung bestanden? Ja, hätte bestanden, genau. Auch das gehört dazu, ne? Das muss man sich mal vorstellen, das ist ja nicht nur die ganze Logistik, die dahinter hängt,

nee, das ist auch eine Wareneingangskontrolle und die Kontrolle letztendlich ist das ein Produkt, das man hier ohne Probleme verkaufen kann. Denn wenn so ein Ding mit der Arme anfängt zu gammeln, das will keiner. So, und das wollen wir natürlich auch nicht, also ist das schön, dass hier tatsächlich so eine Kontrolle gemacht wird. Genau, die Kontrolle führen wir hier durch, aus jeder Charge, die wir bekommen. Wir haben hochwertige Fernausprodukte, im Gegensatz zu Wettbewerbern. Die werden hier geprüft und die gleiche Prüfung findet auch im Werk in Asien statt.

Das gucken wir uns selbst an, im Werk in Asien. Und ja, Kontrolle ist gut. Wir prüfen es hier noch einmal nach. Alle sicherheitsrelevanten Teile werden nochmal in der Zugmaschine getestet, die wir im Einkaufsbüro haben. Bis zu 5 Tonnen können wir ziehen. Das ist die nächste Kontrolle, die wir haben. Auch jede Charge wird geprüft. Leute, ich bin richtig weg, Christoph, ich bin echt weg. Du hast gerade Gammel angesprochen. Edelstahl heißt nicht, dass das überhaupt gar nie gammeln kann.

Auch Edelstahl braucht Pflege. Auch Edelstahl ist flugkostanfällig, die Umweltbelastungen werden immer größer. Es ist einfach unglaublich viel Dreck in der Luft, unglaublich viel Anhaftung an Teilen am Schiff, sodass eine Pflege und eine Reinigung regelmäßig absolut notwendig ist, um wirklich den Glanz auch zu erhalten. Und optischer Flugkost darauf wird immer häufiger. Liegt nicht am Material, liegt an der Umwelt und an mangelnder Pflege. So, und wer ein Sportboot hat, der behandelt das Boot ungefähr genauso.

In der Männerwelt nur mal für euch als Tipp, wie ihr eure Frauen behandelt. Nein, nein, nein, ein Boot kann man nicht behandeln wie eine Frau. Ein Boot braucht Liebe. Boah, boah. Jetzt hat sie einen gekriegt, Nina. Ich habe das nicht gesagt, ich habe es nicht gesagt. So, wir gucken jetzt mal runter in den Verkaufsraum. Krassen, Boot braucht Liebe.

Untertitel im Auftrag des ZDF für funk, 2017

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