00:00 27.500 habe ich hier drauf geschrieben. Ja Leute, 27.500 Abonnenten, das ist schon eine irre Zahl. Und ich habe mir das mal angeguckt, in welcher Zeit diese Steigerung wieder da ist. Das war in den letzten vier Wochen alleine, ich glaube, ich kann es nicht genau beschwören, über 2.500 neue Abonnenten. Macht uns ja auch gewisserweise sehr sehr stolz, denn wir bringen ja hier auch ein paar Berichte, die für euch auch recht nützlich sind. Und das freut uns, dass ihr da so schön dabei seid.
00:35 So, heute gehen wir noch mal auf den Fischkutter. Das war tatsächlich ein alter Fischkutter. Da ist ja der MD7 drin, den ich euch gestern gezeigt habe. Das war die Sache mit dem Dekompressionshebel. Da hat einer drunter geschrieben, da hätte ich mir die Finger kaputt gemacht hier. Nein, davon sind sie nicht kaputt gegangen. Wenn man so einen kleinen Hebel umlegt, passiert das ganz bestimmt nicht. Das war privater Natur und ich habe auch keinen deswegen poliert. Also ihr wisst, was ich meine. Das mache ich auch nicht. Das ist einfach passiert mit Styrodorplatten. Das
01:11 funktioniert gut. Ich sagte Styrodorplatten, nicht Styroporplatten. Das ist etwas anderes. Styrodorplatten sind sehr hart und wenn man mehrere Platten davon aus einem engen Raum nach oben ziehen will und man ratscht mit dem Finger über eine so eine Platte drüber weg, dann hat man solche Ornamente auf der Hand. Ja, das passiert halt. So, geht noch mal um den hier, wie gesagt, den MD7 und der hat ein sogenanntes Sail Drive. So nennt man das. Das ist einmal von oben eine
01:43 Dichtung. Die sieht so aus. Die muss aufgeschraubt und verklebt werden und unterhalb, das sage ich euch gleich danach, kommt so ein Ding rein und das dichtet nach unten hin alles ab. Einmal von oben die Dichtung, die von oben drauf geschraubt wird, einmal von unten drunter. Und wenn man das nicht macht, dann kann das mit so einem Kutter ziemlich schnell so nach unten gehen. Denn das Ding ist nicht klein und wenn so etwas reißt, da steckst du nicht mehr den Finger rein und sagst,
02:16 lieber Gott, lass dicht sein. Das Ding geht runter. Jetzt sind die allerdings auch so dick, das passiert relativ selten. Allerdings, wie ihr wisst, ist das gute Stück doch schon ein bisschen älter. So, und jetzt zeigen wir euch mal, wie diese runde Manschette oben befestigt ist. Dazu machen wir einen kleinen Cut, weil da müssen wir erstmal ein bisschen klettern. Ganz so einfach kommst du nämlich hier oben auch nicht rauf. So, da seht ihr die. Die ist von oben verschraubt und
02:49 ringsrum seht ihr die Manschette, die schwarze, die das Sail Drive quasi umschließt. So, das ist die Dichtung, die hier oben drin ist. Und so ein Baby hat eben doch schon ganz ganz viele Jahre. So, und wenn die jetzt nicht rauskommt, nach so vielen Jahren beim MD7, dann ist die Gefahr relativ groß, dass unser kleiner Kutter aus Schweden absäuft. Und wie es unten drunter aussieht, das zeigen wir euch gleich. So, und da habe ich euch die beiden Gummimanschetten mal kenntlich
03:22 gemacht. Da seht ihr die eine grüne, die unten drunter ist, quasi hier unterhalb des Sail Drives. Und obendrauf habe ich euch auch eben gezeigt. So, und hier sind die Lampen jetzt natürlich komplett auf Gefahr, denn das ist schon marode. Das ist fertig. So, das kannst du hier mal so ganz salopp abreißen. Und da oben drin, ich weiß nicht, ob wir es zeigen können. Das ist jetzt heute ein bisschen akrobatisch. Da kann man, glaube ich, das andere Ding sehen. Auch nicht richtig? Naja,
03:55 pass auf. Da ganz oben drin ist diese dämliche Manschette von oben. Da kannst du fast nicht runter. Ich weiß nicht, wir probieren es einfach mal. Aber ich weiß nicht, ob man es sehen kann. Es war halt ein Versuch, mein Gott, Leute. Es war einfach nur ein Versuch. Jedenfalls, so sieht das aus. Das kommt nicht allzu oft bei uns vor. Also, nichts Tragisches. Nochmal, so sieht das aus. Da ist ja auch der ganze Boot, der ist ja auch noch dazwischen. Da habt ihr die grüne Manschette, da oben ist das Wendegetriebe
04:29 und da unten habt ihr die rote Manschette, die ich eben jetzt wirklich schon abgerissen habe. Denn die ist mehr als fertig. So, wir sind auch fertig. Für heute sind wir fertig. Wir machen jetzt Feierabend und freuen uns auf ein hoffentlich ruhiges Wochenende ohne Havaristen, weil davon hatten wir letzte Woche also mehr als genug. Wir machen jetzt Schicht im Schacht und der Letzte macht das Licht aus. Das war es von eurem Bootsmotor aus Suhlendorf. Guckt euch da unten noch das Ding an.
05:00 So sieht der Lappen aus, wenn Dieter ihn abgerissen hat. Leute, macht es gut. Schönes Wochenende wünschen wir euch und nicht vergessen.
