00:00 Na bravo. Na bravo, ne? Ja. Bravo. Na bravo. Ja. Bravo. Leute, bravo. Richtig bravo. Ein Bravo-Antrieb ist ja auch schwarz, ne? Ja. Aber da kam keine Emo raus, ne? Nee. Das ist ja wenigstens was. So, was ist das, Leute? Scheiße. Das ist einfach Scheiße.
00:30 Weil? Das ist das Gegenstück. Auch scheiße. Sehr schick. Sieht aus wie ein Tannenbaum, ne? Ja. Du musste, André, ein Schallzug da ausbohren. Ja. Ein Schallzug ausbohren. Der wollte nicht raus, den brauchte ich nicht kloppen. Da ging gar nichts mehr. Also ausbohren. Du musst das mal reintun. Ein Schallzug ausbohren. Gammel halt, ne? Habe ich bei den Grauengarten noch nie gesehen.
01:00 Ja. Da kannst du Schrauben raussehen, die sind 30 Jahre drin. Und so eine Scheiße habe ich auch noch nicht gesehen. Nie. So, und der Kunde kam ja zu uns. Er hat ab und zu mal ein bisschen Wasser in der Bilge. Bisschen. Er hat ja hier eigentlich auch eine Klappenauspuffanlage dran gehabt. Die hat man aber von innen blind gemacht. Genau, da sind diese Kangeestopfen, ne? Und da dachte er, die tropfen ein bisschen, weil die nicht ganz dicht sind. Nee, das war aber nicht der Fehler.
01:30 Das ist der Schaltbalk. So habe ich den rausgeholt. Da kam das Wasser durch. Und an eine Sache kam noch das Wasser durch. Und das war der Wasserschlauch, der von der inneren Transumplatte zur Impellerpumpe geht. Der war leider nicht fest. Warum auch immer. Also lose. Ist doch alte Scheiße. Ja, den hat er aber auch jetzt neu drin, weil der war zerwürgt. Siehst du. Und dann das da unten auch noch. Der alte Balk,
02:00 der bleibt schon schräg stehen. Der Auspuffbalk bleibt auch nicht mehr stehen. Und dann gibt es dafür auch noch neue. Das auch noch. Das muss so sein, ne? Leute, wenn ich mir sowas angucke, sowas hier, und der bleibt auch noch so Welleform stehen, den kannst du auch fast nicht mehr drücken. War auch eine Quälerei, den da rauszukriegen. Wie lang ist denn der da drin gewesen? Keine Ahnung. Lange.
02:30 Also ich will mal nichts sagen, aber der hat seine 8, 9 Jahre schon gesehen. Leute, also diese Bälge, ganz dolle aufpassen, bitte. Guckt euch die an, ob die so leicht rissig werden, ob die porös werden. Genau. Weil die Kraft, die man hier braucht, um die Dinger wieder zu verbiegen, dass die wieder richtig reinkommen, geht alles hinten über die Hydraulikanlage. Drückt, drückt, drückt. Und wenn sie mit einmal einreißen, die ganzen Dinger, dann habt ihr richtig Salat.
03:00 Ja. Weil wenn ihr dann den Antrieb rausziehen oder abziehen wollt, dann kann das gut möglich sein, dass das Gimbellager gleich mit hinterherkommt. Haben wir auch schon erlebt. Das stimmt. Das war doch die Sache, wo ich den Antrieb so ein bisschen... Nee. Das war noch ein anderer. Da kam das Gimbellager gleich mit, ne? Ja, ja. Aber hier war es ähnlich. Auch da ist Andres Mannes Kraft ganz gewaltig, wenn er sich zwei Hebel schafft.
03:30 Genau. Beim Bravo-Antrieb, um den runterzukriegen. Der wollte nämlich auch nicht richtig runter. Nee, der wollte auch nicht. Und das passiert halt eben mal bei so schwarzen Antrieben, manchmal. Das ist eine große Überzeugungskunst. Und dann geht das. Ja, ja. Aber immer mit Hauruck. Wir haben hier wirklich echt schon einen Antrieb mal abgebaut. Das will ich euch nicht erzählen, wie wir das gemacht haben.
04:00 Eigentlich ist das nicht so gut, wenn man das dann sagt. Aber wir haben ja auch so Geräte hier rumfahren. Der Gerät da hinten. Ja, ja. Da sind wir ganz froh, dass es so gut ist. Ja, das auf jeden Fall. Jetzt haben wir mal ein kleines Feuer angemacht. Jetzt wissen sie zumindest halbwegs, wie man auch mal Antriebe runterkriegt. Manchmal ist es so. Wenn es gar nicht ganz geht. Denn ihr müsst das folgendermaßen sehen. Ihr habt ja hinten am Antrieb
04:30 das Kardangelenk mit der Welle, die in den Motor reingeht. Und wenn jetzt ewig das Ding nicht gemacht wurde, dann setzt sich der Motor auch manchmal auf die Welle drauf. Wenn 100%ig zentriert ist. Genau. Und dann kannst du machen, was du willst. Wenn das dann noch festgegammelt ist, die ganze Scheiße, auch noch. Leute, irgendwie muss er ab. Irgendwie muss er raus. Und das haben wir auch geschafft. Für heute sind wir nicht raus. Für heute sind wir dann aus.
05:00 Wir machen jetzt aus. Wir machen jetzt poetisch einen Feierabend. Pötisch heißt das. Ist doch ein O mit einem E. Pöte. Das ist O, E ist Ö. Richtig. Also ist das pötisch. So machen wir das. Leute, das war es von der Herrn Burzak. Schönen Feierabend. Komm, wir machen jetzt mal einen Pöt. Wollen wir einen Pöt machen? Dann pötet mal schön. So eine Pöt.
05:30 Heißt das Pöt? Ja. Pöt.
