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Volvo Penta 290 rappelt: Kreuzgelenk & überhitzte Lager | Bootsdoktor

AntriebKreuzgelenk / Oberes GetriebeExperte

5:5017. März 2026

Motoren:Volvo Penta

Themen:Volvo Penta 290Kreuzgelenkoberes GetriebeZ-AntriebLager überhitzt

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so sieht das innenleben vom oberen getriebe volvo penta 290 a neuere versionen aus leute damit ihr das wisst da gibt es zwei typen von der alten version eine neue version so warum erzähle ich euch jetzt dass wir jetzt haben ja mal getriebe getriebe ist ja mal wieder was ganz ganz anderes das alte kreuz gelenk hat hier drin dieses teil nebenbei das sitzt dann später so hier drin so und warum zeigen wir euch das dieses gelenk das alte kreuz gelenk hat hier drin mal

irgendwann geschlagen das sieht man auch da sind abrieb spuren drin und weiß ich das müssen wir alle so ein bisschen schick machen sondern das ding derartig geschlagen dass die lager die dahinter sitzen die sehen so aus und leute ich schmeiße heute jetzt nicht mit irgendwelchen dämlichen vorausdrücken um mache ich nicht sondern nur einfach ich nenne es jetzt lager wie es genau heißt das wissen die leute die es jeden tag machen aber ich muss meine videos

die ich hier drehe so gestalten dass sie auch jeder einfach verstehen kann so und ob die nun schräg angeordnet sind so viel sage ich noch dazu ist richtig so und die sitzen hier in so einem teller drin ist das gegen der teller findet sich einmal auf dieser seite und einmal auf dieser seite da befinden die sich drin so was ist passiert kunde kommt an sagt das hat gerappelt

da wurde das ding irgendwann irgendwo durch irgendwen mal repariert war wohl aber nicht richtig denn wenn der antrieb draufdreht da konnten wir das mitkriegen der hat gerappelt beim schräg einschlagen bei der seite rechts links und hat auch geklappert wenn er gerade ausgestanden hatte ist man der meinung ok alles klar könnte das kreuz gelenk sein war es auch weil das ding war einmal ein neues kreuz gelenk für vorgesehen und dann haben wir uns das ding noch einmal genau

angeguckt dieses lager von dem gibt es zwei stück da drin eins von vorne eins von hinten und wenn man das wenn das jetzt hier so da drin sitzt und man drückt hier etwas drauf so wie ich das jetzt mache dann merkt man dass das hakelig ist das war auf dieser seite aber auf dieser seite schlimmer noch als auf der anderen seite die andere seite war noch extremer das grobe klappern war zwar weg

aber in eine richtung hat er immer noch geräusche gemacht und ein volvo penta antrieb macht eben einfach keine geräusche den hörst du nicht beim schaltverband macht das boom beim vorwärts rückwärts das war es aber wenn du den z-antrieb backbord oder steuerbord dementsprechend scharf einschlägt dann darf der keine geräusche machen und das hat er gemacht und dann haben wir uns diese lager mal genauer angeguckt und tatsächlich wir haben eine verfärbung darin gesehen man ist es so leicht

blau geworden und dann mal mit dem kunden noch einmal telefoniert sagt ich habe da oben mal drauf gefasst der getriebe kopf war heiß ja das war die erklärung weil wir das gefunden haben also wir sprechen mit unseren kunden solche dinge auch wirklich haar klein ab denn wenn man uns das an wenn man sich das anguckt und dieser teller ist blau verfärbt blau verfärbt im getriebe heißt immer hitze dann guckt man sich die dinger an so das ist jetzt keine großartig schlimme reparatur

gewesen aber dahinter zu kommen die diagnose zu finden das war auch nicht ganz einfach und wenn dann ein anderer betrieb da schon mal daran gearbeitet hat an so einem ding weißt du auch nie was sind das für leute gewesen was haben die gemacht da sind x fragezeichen die man im kopf hat also ganz so schlimm war das nicht wir haben den fehler sehr schnell gefunden und wie ihr wisst bei volvo penta irgendwas zu reparieren ist das schönste auf der welt selbst nach 35 jahren kriegst du so einen blöden antrieb auf wie nix so über die andere gerade die schwarzen da möchte

ich jetzt weiter keine worte verlieren na also neues kreuzgelenk neue lager das alles wieder schön sauber machen alles wieder in geraten und dann läuft das ding wieder so einfach geht das und die nächsten 15 20 jahre sich der ding bestimmt nicht mehr wieder macht gut eure strukturen der ms marine gmbh aus suhlendorf so und da guckt euch das lager noch mal an ich lege es hier einfach mal hin und jetzt bin ich mal gespannt was da wieder alles drunter steht wenn ich sage lasst die scheiß kommentare weg das ist ein lager

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irgendwann geschlagen das sieht man auch da sind abrieb spuren drin und weiß ich das müssen wir alle so ein bisschen schick machen sondern das ding derartig geschlagen dass die lager die dahinter sitzen die sehen so aus und leute ich schmeiße heute jetzt nicht mit irgendwelchen dämlichen vorausdrücken um mache ich nicht sondern nur einfach ich nenne es jetzt lager wie es genau heißt das wissen die leute die es jeden tag machen aber ich muss meine videos

die ich hier drehe so gestalten dass sie auch jeder einfach verstehen kann so und ob die nun schräg angeordnet sind so viel sage ich noch dazu ist richtig so und die sitzen hier in so einem teller drin ist das gegen der teller findet sich einmal auf dieser seite und einmal auf dieser seite da befinden die sich drin so was ist passiert kunde kommt an sagt das hat gerappelt

da wurde das ding irgendwann irgendwo durch irgendwen mal repariert war wohl aber nicht richtig denn wenn der antrieb draufdreht da konnten wir das mitkriegen der hat gerappelt beim schräg einschlagen bei der seite rechts links und hat auch geklappert wenn er gerade ausgestanden hatte ist man der meinung ok alles klar könnte das kreuz gelenk sein war es auch weil das ding war einmal ein neues kreuz gelenk für vorgesehen und dann haben wir uns das ding noch einmal genau

angeguckt dieses lager von dem gibt es zwei stück da drin eins von vorne eins von hinten und wenn man das wenn das jetzt hier so da drin sitzt und man drückt hier etwas drauf so wie ich das jetzt mache dann merkt man dass das hakelig ist das war auf dieser seite aber auf dieser seite schlimmer noch als auf der anderen seite die andere seite war noch extremer das grobe klappern war zwar weg

aber in eine richtung hat er immer noch geräusche gemacht und ein volvo penta antrieb macht eben einfach keine geräusche den hörst du nicht beim schaltverband macht das boom beim vorwärts rückwärts das war es aber wenn du den z-antrieb backbord oder steuerbord dementsprechend scharf einschlägt dann darf der keine geräusche machen und das hat er gemacht und dann haben wir uns diese lager mal genauer angeguckt und tatsächlich wir haben eine verfärbung darin gesehen man ist es so leicht

blau geworden und dann mal mit dem kunden noch einmal telefoniert sagt ich habe da oben mal drauf gefasst der getriebe kopf war heiß ja das war die erklärung weil wir das gefunden haben also wir sprechen mit unseren kunden solche dinge auch wirklich haar klein ab denn wenn man uns das an wenn man sich das anguckt und dieser teller ist blau verfärbt blau verfärbt im getriebe heißt immer hitze dann guckt man sich die dinger an so das ist jetzt keine großartig schlimme reparatur

gewesen aber dahinter zu kommen die diagnose zu finden das war auch nicht ganz einfach und wenn dann ein anderer betrieb da schon mal daran gearbeitet hat an so einem ding weißt du auch nie was sind das für leute gewesen was haben die gemacht da sind x fragezeichen die man im kopf hat also ganz so schlimm war das nicht wir haben den fehler sehr schnell gefunden und wie ihr wisst bei volvo penta irgendwas zu reparieren ist das schönste auf der welt selbst nach 35 jahren kriegst du so einen blöden antrieb auf wie nix so über die andere gerade die schwarzen da möchte

ich jetzt weiter keine worte verlieren na also neues kreuzgelenk neue lager das alles wieder schön sauber machen alles wieder in geraten und dann läuft das ding wieder so einfach geht das und die nächsten 15 20 jahre sich der ding bestimmt nicht mehr wieder macht gut eure strukturen der ms marine gmbh aus suhlendorf so und da guckt euch das lager noch mal an ich lege es hier einfach mal hin und jetzt bin ich mal gespannt was da wieder alles drunter steht wenn ich sage lasst die scheiß kommentare weg das ist ein lager