00:00 Heute geht es um Propeller. Hier habt ihr ja die Volvo Penta Antriebe. Ich stehe zwischen zwei Booten und das ist die schwarze Macht. Macht aber nichts, wenn du die schwarze Macht nicht hast. Deswegen habe ich ja zwei Boote hier. Ich habe einmal die Volvo Penta hier und da habe ich einen Bravo 3. Das ist ein Volvo Penta. Die reparieren wir in 30 Jahren noch. Bei dem weiß ich nicht.
00:31 Meist ist es ein bisschen anders, aber das wisst ihr ja. Ich werde nicht so dolle ausholen, aber es gibt schon Unterschiede hier in der Werkstatt, deutlich. Wenn wir Volvo Antriebe reinkriegen, dann haben wir immer so ein Lächeln im Gesicht, weil wir wissen, wir kriegen alles auseinander und auch wieder zusammen, auch wenn die Dinger noch so alt sind. Bei denen, wir haben hier einen großen Container stehen, eben gerade, da ist verdammt viel Altmetall drin. Naja und manchmal kommt das vor, dass da auch wieder schwarze Sachen drin liegen. Das kommt tatsächlich vor. Ich habe noch keinen Volvo wegschmeißen sehen, habe ich noch
01:05 nicht gesehen. Meist kriegen wir die heil. So, aber es geht jetzt nicht um eine graue oder zwischen den schwarzen. Nee, Leute, es geht um Propeller. Heute ist es ja mal ganz anders, heute geht es um Propeller. So, ihr seht, das hört man auch, da ist ein Alu drauf. Also Aluminium, schön dünn, Aluminium, original Volvo Propeller. So, und hier, habt ihr, klingt anders. So, und der braucht nicht mehr klingen hier.
01:40 Der hat es durch. Der hat es auch durch. Leute, fahrt nicht mit solchen Propellern. Tut euch selber den Gefallen und fahrt nicht mit den Dingern so rum. Das ist ganz gefährlich. Ganz gefährlich eben in dem Sinne, weil die Dinger sind nicht wuchtig, die sind unwuchtig. Das ist nicht viel, aber es macht eben was aus. So, Unterschied zwischen Edelstahl und Alu. Genau das ist der Unterschied. Ich bin hier mal
02:14 rumgeschlichen eben in der Halle und dann habe ich den gesehen und dann hatte ich so die Idee, euch mal den Unterschied beizubringen. Pass auf, das ist relativ einfach. Aluminium gibt nach und bricht ab. Und wenn ihr hier auf dem Steinpaket mal aufsetzt mit den Dingern, rumpelt das da hinten wie Schwein kommen raus. Wie Schwein kommen raus. Und wenn du Pech hast, hast du dann die Nabe, die Antriebsachse kaputt. Die Nabe kaputt, nicht Antriebsachse, ich Idiot. So, dann ist das Ding hin, dann eiert das. Und wenn das
02:52 eiert, ist das ganz, ganz schlimm. Superschlimm. Das nochmal am Rande. Macht euch den Antrieb richtig kaputt. Und das ist vollkommen scheißegal, ob das jetzt ein Volvo Antrieb ist. Klar, das ist ein Single Prop und das ist ein DP. Alles schön und gut. Das ist vollkommen egal. Die Propellernabe hat dann Schlag weg. Und das ist äußerst ungünstig, denn als nächstes rumpelt das im Getriebe. Das geht alles so schleichend, das kriegt man gar nicht mit und dann wird einmal ist es passiert. Dann hast du Wasser in
03:26 dem Antrieb drin, weil die Simmerringe nicht mehr richtig halten und weiß der Teufel, wird nicht alles von Kram. Also macht da keinen Mist. So, jetzt komme ich mal auf die Geschichte. Ihr seht ja, das ist ein DP. Der läuft so rum, der andere läuft andersrum, wie ihr das seht. So schaufelt der das Wasser und der andere schaufelt es andersrum. Kennt ihr die Geschichte eigentlich, wo das herkommt? Da hebt sich ja ein Prinzip, weißt ja, wenn du einen Single Prop hast, dann sitzt du am Lenkrad und musst da kräftig
03:58 gegenhalten. Das hast du natürlich bei dem nicht. DP. So, und jetzt ging es um die ersten DP Antriebe. Die waren das. Die Volvo Leute. Die haben den ersten DP Antrieb gebaut oder gebaut. Aber irgendwo müssen wir ja die Idee haben. Könnte ich euch auch erzählen und das ist tatsächlich eine wirklich wahre Geschichte. Die haben mit den Augen geklaut. Mit Augen haben die Schweden geklaut. Das können die und das
04:35 haben die auch. So, wenn ihr jetzt mal überlegt, ihr habt einen Propeller. Jetzt über Krieg zu reden ist scheiße. So, aber es geht um einen Torpedo. Und jetzt hätte der nur einen Propeller drauf. Der würde im Kreis fahren, unter Wasser unterwegs sein. Der würde im Kreis düsen. Der würde nie da ankommen, wo es hin muss. Eben, weil es kein DP ist. Und die Torpedos, die haben hinterher immer zwei Propeller gehabt. Einer hat rechts rum gedreht. Einer hat links rum gedreht. Und mit einmal ist das Ding unter Wasser pfeilgerade
05:08 ausgewiesen. Das war die Geschichte, wo die DP Antriebe erfunden wurden von den Schweden. Das stimmt tatsächlich so. Kann ich auch eine Welt blasen. Einer muss immer der erste sein und Geld verdient man mit dem Kopf. Das ist tatsächlich so. Und damit haben die ihre ersten Antriebe rausgekriegt. Wenn ich jetzt hier zwei Antriebe drauf habe und einer dreht rechts rum und der andere dreht links rum, dann habe ich einen ähnlichen Effekt wie bei einem DP Antrieb. Das ist in dem Fall auch so. Der eine dreht rechts rum, der andere dreht links rum. Also Leute, der Unterschied hier zwischen Edelstahl und Alu ist eindeutig. Denn
05:47 wenn ein Edelstahl Propeller so eine Beule hat, so eine Macke, möchte ich nicht sagen, hat die Narbe auch einen abgekriegt. So, in dem Sinne, ihr Lieben. Ich fahre heute noch mal tanken. Ich fahre tanken. Ich bin. Ich muss. Ich muss das jetzt einfach mal sagen. Nee, ich schleppe das jetzt seit Tagen mit mir rum und irgendwie kann ich damit nicht leben. Es ist eine Schweinerei. Ganz einfach. Es ist eine riesige Schweinerei. Alle Länder außenrum, die haben alle die alten Preise behalten. Nur Deutschland und Frankreich.
06:19 Da muss es teurer werden, weil mal wieder eine Börse irgendein Idiot gesessen hat und der hat den Preis nach oben gemacht, weil der nämlich die Hose vorleite. So, der Preis nach oben ist ruckzuck da, aber der Preis nach unten, die Feder, die geht so langsam. 60 Prozent gehören dem Staat, ihr Lieben. Viel Spaß beim Arbeiten. Aber das wird nicht lange dauern, dann ist das Thema auch wieder erledigt. Macht's gut. Wir sehen uns morgen wieder und ich gehe heute in den Garten in der Sonne. Ich will von der Tankstelle nichts hören und nichts sehen. Macht's gut. Bis morgen. Tschüss.
06:56 Untertitel der Amara.org-Community
07:26 Untertitel der Amara.org-Community
