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Dieter stellt einen Volvo Penta 4,3L V6 EFI 225 PS mit SX/DPA-Antrieb vor und erklärt die cleveren Features: Zweikreiskühlung, Chip-Zündung, EFI, hoch montierte Lichtmaschine und elektronische Schaltung.
Dieter und Marcel präsentieren einen Volvo Penta 4,3L V6 EFI mit 225 PS und SX/DPA-Antrieb, der für einen Fletcher-Umbau vorgesehen ist. Im Fokus stehen die praktischen Vorteile gegenüber vergleichbaren Motoren: die rote Motorfarbe für bessere Leckage-Erkennung, elektronische Kraftstoffeinspritzung, Zweikreiskühlung sowie eine chip-basierte Diebstahlsicherung statt konventionellem Zündschlüssel. Besonders hervorgehoben wird die oben montierte Lichtmaschine, die vor Bilgenwasser-Schäden schützt, sowie die einfache elektronische Schaltung ohne mechanischen Leerlauf-Eingriff.
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